【技术实现步骤摘要】
本技术属于基坑降水井，具体涉及一种基于废旧轮胎的降水井结构。
技术介绍
1、在地铁车站开挖基坑的过程中，当开挖面标高低于地下水位时，由于土的含水层被切断，地下水会不断地渗入坑内。渗入基坑的地下水会使施工条件恶化，并使地基承载能力下降，造成边坡塌方。施工中通常采用降水井降低地下水位，避免水中作业，使得在水位以上进行基坑施工，有利于提高施工质量；其次，作用在边坡或坑壁围护结构上的静水压力与渗透力可被降水井消除或减少，提高边坡或坑壁围护结构的稳定性；再次，降水井有效防治了地下水因渗流而产生流砂、管涌等渗透破坏作用。井点降水因其井管管径大，且每个井孔内安装深井水泵，所以降水覆盖区域大，但混凝土结构在基坑开挖的过程中易破碎是现有降水井存在的问题。
2、另一方面，随着我国汽车工业的飞速发展，废旧轮胎的年生产量超过3亿条，大量难以降解的废旧轮胎堆积如山，形成了黑色污染。目前我国对于废旧轮胎的回收利用率仅有60％，处理废旧轮胎的方法通常为化学方法，成本较高，对环境污染严重。值得注意的是，废旧轮胎作为土建材料具备强度高、韧性好、抗腐蚀、价格低...
【技术保护点】
1.一种基于废旧轮胎的降水井结构，其特征在于：包括废旧轮胎井管、孔壁、排水管、深井泵；所述废旧轮胎井管上段为实管，下段为滤管；所述废旧轮胎井管竖向沿孔壁布置；所述深井泵上端连接排水管；所述排水管沿废旧轮胎井管布置，与井外的排水系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于废旧轮胎的降水井结构，其特征在于：所述废旧轮胎井管、孔壁、排水管和深井泵轴线位置相同，俯视呈同心圆状布置。
3.根据权利要求1所述的一种基于废旧轮胎的降水井结构，其特征在于：所述废旧轮胎井管使用废旧轮胎管节连接而成。
4.根据权利要求1所述的一种基于废旧轮胎的降水井结...
【技术特征摘要】
1.一种基于废旧轮胎的降水井结构，其特征在于：包括废旧轮胎井管、孔壁、排水管、深井泵；所述废旧轮胎井管上段为实管，下段为滤管；所述废旧轮胎井管竖向沿孔壁布置；所述深井泵上端连接排水管；所述排水管沿废旧轮胎井管布置，与井外的排水系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于废旧轮胎的降水井结构，其特征在于：所述废旧轮胎井管、孔壁、排水管和深井泵轴线位置相同，俯视呈同心圆状布置。
3.根据权利要求1所述的一种基于废旧轮胎的降水井结构，其特征在于：所述废旧轮胎井管使用废旧轮胎管节连接而成。
4.根据权利要求1所述的一种基于废旧轮胎的降水井结构，其特征在于：所述废旧轮胎井管实管管节由废旧轮胎、混凝土、透水的柔性布、环形压圈构成，混凝土填充于废旧轮胎与柔性布之间，柔性布边缘夹于环形压圈与废旧轮胎侧壁之间，使用螺栓固定废旧轮胎与环形压圈。
5.根据权利要求1所述的一种基于废旧轮胎的降水井结构，其特征在于：所述废旧轮胎井管滤管管节由开孔废旧轮胎、...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵紫阳，张军，闫毅志，曹学卫，崔元龙，陈汝先，郭锐，贾鹏云，张生才，王维辰，郑继斌，吕永萍，付玉强，孙志杰，王帅，王宁，罗浩洋，
申请(专利权)人：山西省智慧交通研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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