【技术实现步骤摘要】
本技术涉及上舵承,具体地说,涉及多向润滑平磨式上舵承。
技术介绍
1、在船舶行业中,上舵承通常被配置平面轴承和径向轴承,上舵承是船舶舵装置中用来支撑舵杆的轴承,它既能保证舵杆不落入水中,还能帮助舵杆转动,在此背景下,多向润滑平磨式上舵承也是当前的一大热门。
2、然而现有技术中的上舵承不便于对舵杆进行多方向润滑,舵杆在运转时各部位得不到充分的润滑,会增加摩擦损耗,缩短了舵杆的使用寿命,为此,我们提出多向润滑平磨式上舵承。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供多向润滑平磨式上舵承,解决了现有上舵承不便于对舵杆进行多方向润滑,舵杆在运转时各部位得不到充分的润滑,会增加摩擦损耗,缩短了舵杆使用寿命的问题。
3、(二)技术方案
4、本为实现上述目的,本技术提供如下技术方案,多向润滑平磨式上舵承,包括,
5、舵承组件,包括底板,所述底板的顶部可拆卸安装有上舵承本体,所述上舵承本体的顶部可拆卸安装
...【技术保护点】
1.多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:包括,
2.根据权利要求1所述的多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:所述底板(101)前侧和后侧的两侧均固定安装有安装块(4),所述安装块(4)的顶部开设有安装孔(5)。
3.根据权利要求1所述的多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:所述底板(101)顶部的两侧和前侧后侧均开设有插槽(6),所述上舵承本体(102)底部的两侧和前侧后侧均固定安装有插块(7)。
4.根据权利要求1所述的多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:所述舵承架(103)的顶部开设有卡槽(8),所述防尘套(105)的底部固定安装有卡块(
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【技术特征摘要】
1.多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:包括,
2.根据权利要求1所述的多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:所述底板(101)前侧和后侧的两侧均固定安装有安装块(4),所述安装块(4)的顶部开设有安装孔(5)。
3.根据权利要求1所述的多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:所述底板(101)顶部的两侧和前侧后侧均开设有插槽(6),所述上舵承本体(102)底部的两侧和前侧后侧均固定安装有插块(7)。
4.根据权利要求1所述的多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:所述舵承架(103)的顶部开设有卡槽(8),所述防尘套(105)的底部固定安装有卡块(9)。
5.根据权利要求1所述的多向润滑平磨式上舵承,其特征在于:所述弧形夹具(109)底部的前侧和后侧均固定安装有滑动块(10),所述滑动块(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈存斌,袁光华,杨勇,刘峰,
申请(专利权)人:东台市远洋船舶配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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