一种汽车变速器用粉末冶金齿套制造技术

技术编号:42246001 阅读:22 留言:0更新日期:2024-08-02 13:56
本技术公开了一种汽车变速器用粉末冶金齿套,包括粉末冶金齿套本体,所述粉末冶金齿套本体的上端外表面设有用于提高粉末冶金齿套本体拆装固定便捷性的自动夹持快拆固定装置,所述自动夹持快拆固定装置包括U型安装座和连接块,所述连接块的上端外表面固定连接有定位柱,所述定位柱的外圈中部开设有卡槽。本技术所述的一种汽车变速器用粉末冶金齿套通过设置有自动夹持快拆固定装置,结构简单,自动化程度较高,不仅大大提高了对粉末冶金齿套本体的快速拆装的便捷性,提高对粉末冶金齿套本体更换固定的便捷性,提高生产效率,还可以提高对粉末冶金齿套本体固定的稳固性,避免在冲压时发生滑动而影响生产工作的正常进行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及粉末冶金,具体为一种汽车变速器用粉末冶金齿套


技术介绍

1、汽车变速器是通过拨叉拨动套在齿毂上的齿套,齿毂再与输出轴上的齿轮啮合,从而实现换挡。汽车变速器的齿轮多使用粉末冶金技术进行生产。粉末冶金技术作为一种金属制品的新兴加工技术已广泛用于机械零件的加工生产。粉末冶金的基本工序为:混粉—压制—烧结,混粉即将各种所需的金属粉末及添加剂均匀的混合在一起;压制即将混合后的金属粉末填充在刚性模具中,并施加足够的压力使其形成模具所确定的形状;烧结即将压坯放在具有保护气体或真空的加热炉中,加热到预定温度,使压坯产生物理化学变化,形成金属制品。

2、现有的汽车变速器用粉末冶金齿套结构简单,缺乏快速拆装固定结构,不便于对齿套进行快速更换和安装,影响生产效率,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种汽车变速器用粉末冶金齿套。


技术实现思路

1、本技术针对上述现有技术的存在的问题,提供一种汽车变速器用粉末冶金齿套。

2、本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:

...

【技术保护点】

1.一种汽车变速器用粉末冶金齿套,包括粉末冶金齿套本体(1),其特征在于:所述粉末冶金齿套本体(1)的上端外表面设有用于提高粉末冶金齿套本体(1)拆装固定便捷性的自动夹持快拆固定装置(2),所述自动夹持快拆固定装置(2)包括U型安装座(3)和连接块(4),所述连接块(4)的上端外表面固定连接有定位柱(5),所述定位柱(5)的外圈中部开设有卡槽(6),所述卡槽(6)的外表面设有防滑圈(7),所述U型安装座(3)的上端外表面设有固定块(8),所述U型安装座(3)的两侧外表面设有安装板(9),所述安装板(9)的外表面固定安装有微型气缸(10),所述微型气缸(10)的活塞杆与U型安装座(3)的两...

【技术特征摘要】

1.一种汽车变速器用粉末冶金齿套,包括粉末冶金齿套本体(1),其特征在于:所述粉末冶金齿套本体(1)的上端外表面设有用于提高粉末冶金齿套本体(1)拆装固定便捷性的自动夹持快拆固定装置(2),所述自动夹持快拆固定装置(2)包括u型安装座(3)和连接块(4),所述连接块(4)的上端外表面固定连接有定位柱(5),所述定位柱(5)的外圈中部开设有卡槽(6),所述卡槽(6)的外表面设有防滑圈(7),所述u型安装座(3)的上端外表面设有固定块(8),所述u型安装座(3)的两侧外表面设有安装板(9),所述安装板(9)的外表面固定安装有微型气缸(10),所述微型气缸(10)的活塞杆与u型安装座(3)的两侧内表面中部之间设有导向滑套(11),所述微型气缸(10)的活塞杆的另一端设有连接环(12),所述连接环(12)的另一侧外表面设有弧形夹块(13),所述弧形夹块(13)的内表面设有防滑夹垫(14),所述u型安装座(3)的上端内表面设有用于提高粉末冶金齿套本体(1)定位便捷性的嵌入式快速定位结构(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器用粉末冶金齿套,其特征在于:所述定位柱(5)通过连接块(4)与粉末冶金齿套本体(1)的上端外表面固定连接,所述卡槽(6)贯穿定位柱(5)的外圈中部,所述防滑圈(7)与卡槽(6)的内表面固定连接,所述固定块(8)与u型安装座(3)的上端外表面固定连接,所述微型气缸(10)的数量为两组,且所述微型气缸(10)通过安装板(9)与u型安装座(3)的两侧外表面固定连接,所述微型气缸(10)的活塞杆通过导向滑套(11)与连接块(4)的两侧内表面中部之间活动连接,所述弧形夹块(13)通过连...

【专利技术属性】
技术研发人员:马凯峰孙铭昊朱秀希白硕单长娅
申请(专利权)人:烟台福斯达机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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