【技术实现步骤摘要】
本技术涉及漆面烘干，具体为一种多功能涂层修复设备用风罩。
技术介绍
1、飞机指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在大气中自身的密度大于空气的航空器；如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇；如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机；飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机；固定翼飞机是最常见的航空器型态；动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。
2、飞机制造是按设计要求制造飞机的过程；通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等；飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围；但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成部分。
3、飞机在生产制造过程中会对其外面进行喷漆涂装操作，飞机涂料的主要功能是保护机身，并确保飞机结构达到预期的使用时间；因此，飞机涂装更多需要考虑防冰、隔热、耐磨、隐身等
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种多功能涂层修复设备用风罩，包括罩衣(1)，其特征在于：所述罩衣(1)的内壁贴合有内衬(2)，所述罩衣(1)的中部等距内嵌有可塑骨架(3)，所述罩衣(1)的顶部水平插接有可调支架(4)，所述可调支架(4)的一侧设有与罩衣(1)顶部固定连接的温度传感器(5)，所述可调支架(4)的中部垂直设有贯穿于罩衣(1)顶部的快速接头(6)，所述快速接头(6)的底端与均布器(7)的顶端中部固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种多功能涂层修复设备用风罩，其特征在于：所述罩衣(1)采用内外双层缝制结构，其罩衣(1)采用防水布料制成。
3.根据权利要求1所述...
【技术特征摘要】
1.一种多功能涂层修复设备用风罩，包括罩衣(1)，其特征在于：所述罩衣(1)的内壁贴合有内衬(2)，所述罩衣(1)的中部等距内嵌有可塑骨架(3)，所述罩衣(1)的顶部水平插接有可调支架(4)，所述可调支架(4)的一侧设有与罩衣(1)顶部固定连接的温度传感器(5)，所述可调支架(4)的中部垂直设有贯穿于罩衣(1)顶部的快速接头(6)，所述快速接头(6)的底端与均布器(7)的顶端中部固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种多功能涂层修复设备用风罩，其特征在于：所述罩衣(1)采用内外双层缝制结构，其罩衣(1)采用防水布料制成。
3.根据权利要求1所述的一种多功能涂层修复设备用风罩，其特征在于：所述内衬(2)与罩衣(1)的内壁之间采用粘接方式，所述内衬(2)采用保温防水阻燃硅胶玻纤布，外衣采用轻质耐磨耐温防雨防晒的涤纶牛津布，内外两层通过尼龙线缝制合为一体。
4.根据权利要求1所述的一种多功能涂层修复设备用风罩，其特征在于：所述可塑骨架(3)采用可塑性纯铝筋条和360°可调节支架组合而成，其360°可调节支架之间通过万向轴相连接。
...【专利技术属性】
技术研发人员：王衡遥，穆鹏伟，姜文盛，叶根，杨志峰，谭学斌，梁敏，邓建军，黄冬冬，
申请(专利权)人：成都中科普瑞净化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。