本实用新型专利技术公开了一种新型热管冷却油箱，是由储油箱、吸热箱和散热风道组成，在箱体内设置有隔板，形成一个储油箱和一个吸热箱，隔板上设有滤网，吸热箱与散热风道由散热风道的下面板完全隔开，吸热箱内设置的热管一端贯穿下面板置于散热风道内，并固定在下面板上。本实用新型专利技术价格较低、成本小，有效散发液压油的热量，防止液压油高温劣化，产生油震泄露，延长液压油及密封件的使用寿命。保持液压油粘度不变，使液压动作稳定，提高设备加工精度及工作效率。同时方便更换过滤网和清洗油箱，减少了油箱的体积和用油量，克服其它的油箱冷却方式受气候、生产环境和价格的限制，适合各种环境特别是冬季和不易用水冷却的环境使用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种适用于液压系统内的新型热管冷却油箱。
技术介绍
目前，使用的各种液压系统，在生产过程及使用时需要冷却液压 油，以防止液压系统内的液压油油温升高，造成液压油粘度发生变化， 使液压动作不稳，还导致液压油及设备使用寿命縮短。为了防止这些 现象，液压系统一般采取自然冷却和强制冷却方式。但自然冷却方式所需的油箱体积和存储油量很大，油温不好控制;强制冷却方式有水冷 却方式和风冷却方式，水冷却方式受供水条件和气候条件的影响很大， 使用起来很不方便，而风冷却方式需要增加散热器，价格昂贵，安装 不方便。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术中存在的不足而提供一种成 本低、散热效率高、能有效的控制液压油的油温，使得液压油的使用 寿命长、粘度变化少，液压动作稳定，并能适合各种环境使用的新型 热管冷却油箱。为实现上述目的，本技术的技术方案如下 一种新型热管冷却油箱，包括有箱体，是由带有出油口的储油箱、 带有回油口的吸热箱和散热风道组成，在箱体内设置有倒"门"字型 隔板，形成一个储油箱和一个吸热箱，隔板上设有滤网，吸热箱与散 热风道由散热风道的下面板完全隔开，吸热箱内设置的热管一端贯穿 下面板置于散热风道内，并固定在下面板上。上述置于散热风道内的热管上设有散热的翅片。所述的散热风道具有两个贯通的敞口，其中在一侧敞口处设置有 风扇。在所述的吸热箱内设置延长油流动距离的油道隔板。所述散热风道的上面板低于储油箱上顶板30—50mm，并固定连 接在箱体上。所述吸热箱内的油面低于散热风道下面板20mm。 本技术可以直接焊接在现有的油箱上，价格较低、成本小， 采用导热效果良好的低温热管作为热量传输和散热体，采取自然散热 或强制风冷方式达到冷却油箱里的油温，防止液压油高温劣化，产生 油震泄露，延长液压油及密封件的使用寿命。保持液压油粘度不变， 使液压动作稳定，提高设备加工精度及工作效率。同时方便更换过滤 网和清洗油箱，减少了油箱的体积和用油量，克服其它的油箱冷却方 式受气候、生产环境和价格的限制，适合各种环境特别是冬季和不易 用水冷却的环境使用。附图说明图1是本技术的立体局部剖面结构示意图。 图2是本技术的立体结构示意图具体实施方式一种包括有箱体5新型热管冷却油箱，由储油箱3、吸热箱16 和散热风道10组成，在箱体5内设置有倒"门"字型隔板13，形成 一个储油箱3和一个吸热箱16，隔板13上通过弹簧夹子12安装金 属框14，金属框14内固接滤网15，滤网15使储油箱3与吸热箱16 相通,在所述的吸热箱16内设置延长液压油流动距离的油道隔板17，吸热箱16内的油面低于散热风道10下面板11有20mm左右，吸热箱 16与散热风道10由散热风道的下面板11完全隔开，吸热箱16内设 置多个排列的热管18，每个热管18 —端贯穿下面板11置于散热风 道10内，并固定在下面板ll上，从而使热管18的一部分置于吸热 箱16内， 一部分置于散热风道10内，置于散热风道10内的热管上 设有散热的翅片8，以增加散热面积，所述的散热风道10具有两个 贯通的敞口，其中在一侧敞口处设置有风扇19，所述散热风道10的 上面板4低于储油箱3上面扣有油箱盖2有30—50iran，并固接在箱 体5上，油箱盖2上设有注油滤清器1，油箱5的出油口7设在储油 箱3 —侧，回油口 9设在吸热箱16 —侧，储油箱3侧部还设有液位表 6。工作时，从液压系统中带热量的液压油从回油口 9进入吸热箱 16里，按由油道隔板17隔出的油道流动，这时浸泡在液压油里的热 管18利用热管原理将液压油的热量不断传导到散热风道10内的带翅 片8的热管18上部端，散热风道10里流动的空气再将热量不断地释 放到外面空间来达到冷却的目的，冷却后的液压油再通过滤网15进 入储油箱3，再通过出油口7进入液压系统工作。由此反复不断地循 环工作。权利要求1、一种新型热管冷却油箱，包括有箱体，其特征在于由带有出油口的储油箱、带有回油口的吸热箱和散热风道组成，在箱体内设置有倒“门”字型隔板，形成一个储油箱和一个吸热箱，隔板上设有滤网，吸热箱与散热风道由散热风道的下面板完全隔开，吸热箱内设置的热管一端贯穿下面板置于散热风道内，并固定在下面板上。2、 根据权利要求1所述的一种新型热管冷却油箱，其特征在于 置于散热风道内的热管上设有散热的翅片。3、 根据权利要求1所述的一种新型热管冷却油箱，其特征在于 所述的散热风道具有两个贯通的敞口，其中在一侧敞口处设置有风 扇°4、 根据权利要求l所述的一种新型热管冷却油箱，其特征在于 在所述的吸热箱内设置延长油流动距离的油道隔板。5、 根据权利要求1所述的一种新型热管冷却油箱，其特征在于 所述散热风道的上面板低于储油箱上顶板30—50mm，并固接在箱体 上。6、 根据权利要求1所述的一种新型热管冷却油箱，其特征在于 所述吸热箱内的油面低于散热风道下面板20ram。专利摘要本技术公开了一种新型热管冷却油箱，是由储油箱、吸热箱和散热风道组成，在箱体内设置有隔板，形成一个储油箱和一个吸热箱，隔板上设有滤网，吸热箱与散热风道由散热风道的下面板完全隔开，吸热箱内设置的热管一端贯穿下面板置于散热风道内，并固定在下面板上。本技术价格较低、成本小，有效散发液压油的热量，防止液压油高温劣化，产生油震泄露，延长液压油及密封件的使用寿命。保持液压油粘度不变，使液压动作稳定，提高设备加工精度及工作效率。同时方便更换过滤网和清洗油箱，减少了油箱的体积和用油量，克服其它的油箱冷却方式受气候、生产环境和价格的限制，适合各种环境特别是冬季和不易用水冷却的环境使用。文档编号F15B21/04GK201306335SQ20082007277公开日2009年9月9日 申请日期2008年11月14日 优先权日2008年11月14日专利技术者姜今善 申请人:姜今善本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型热管冷却油箱，包括有箱体，其特征在于由带有出油口的储油箱、带有回油口的吸热箱和散热风道组成，在箱体内设置有倒“门”字型隔板，形成一个储油箱和一个吸热箱，隔板上设有滤网，吸热箱与散热风道由散热风道的下面板完全隔开，吸热箱内设置的热管一端贯穿下面板置于散热风道内，并固定在下面板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜今善，
申请(专利权)人：姜今善，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]
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