绝缘封装膜和快充动力电池制造技术

本技术属于动力电池技术领域，涉及绝缘封装膜和快充动力电池。针对现有技术中快充动力电池用封装膜，绝缘性能差，虽采用多层设计，但层与层之间粘连性不高，使用过程中易分层，使用寿命短，安全性差的技术问题，本技术提供绝缘封装膜，包括防水层，和防水层两侧的绝缘层，防水层和绝缘层之间设有粘接层，绝缘性能佳，使用过程中层与层之间不易分离，设计简单，便于制造。本技术还提供了快充动力电池，使用本方案制备的绝缘封装膜，自身的散热效果佳，快充动力电池在运行时的热量能及时排放出去，可延长快充动力电池的使用寿命，双层绝缘层绝缘性能高，且降低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力电池，具体地，涉及绝缘封装膜和快充动力电池。

技术介绍

1、目前，企业在生产加工快充动力电池时，通常会在电池表面设置一层绝缘封装膜，用以保护用户在使用时有着良好的安全性。绝缘膜主要起到隔离正负极的作用，防止电池内部短路，提高电池的安全性能。在充放电过程中，电池内部会产生极大的电压差，如果正负极之间没有绝缘膜进行隔离，就会导致电流直接通过正负极之间的直接接触，引发电池短路，甚至引起火灾或爆炸。绝缘膜的制造工艺一般包括薄膜拉伸、模压和涂覆等步骤。首先，将聚合物材料经过挤出或溶液法形成薄膜；然后，利用拉伸机械将薄膜进行拉伸，增强其机械性能和绝缘性能；接下来，通过模具冷却或热压，将薄膜进行模压，以达到所需的厚度和形状；最后，通过涂覆工艺，将适量的粘合剂涂覆在薄膜上，增强薄膜与电池正负极的粘合性能。现有的绝缘封装膜，有的外表面并非为绝缘材料，只是其内侧贴合快充动力电池的部分设置有绝缘材料，这样的单层设计，将会导致其自身的绝缘性能不高，容易存在一定的安全隐患。

2、中国技术授权公告号为cn212636821u，申请日为2020年05月08日，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.绝缘封装膜，其特征在于：包括防水层(4)，和防水层(4)两侧的绝缘层(3)；所述防水层(4)和绝缘层(3)之间设有粘接层(2)。

2.根据权利要求1所述的绝缘封装膜，其特征在于：所述绝缘层(3)的厚度为5～20μm。

3.根据权利要求1所述的绝缘封装膜，其特征在于：所述防水层(4)的厚度为5～30μm。

4.根据权利要求1-3任一项所述的绝缘封装膜，其特征在于：还包括导热层(1)；所述导热层(1)设置于所述绝缘层(3)远离所述防水层(4)的一侧。

5.根据权利要求4所述的绝缘封装膜，其特征在于：所述导热层(1)的厚度为5～15μm。...

【技术特征摘要】

1.绝缘封装膜，其特征在于：包括防水层(4)，和防水层(4)两侧的绝缘层(3)；所述防水层(4)和绝缘层(3)之间设有粘接层(2)。

2.根据权利要求1所述的绝缘封装膜，其特征在于：所述绝缘层(3)的厚度为5～20μm。

3.根据权利要求1所述的绝缘封装膜，其特征在于：所述防水层(4)的厚度为5～30μm。

4.根据权利要求1-3任一项所述的绝缘封装膜，其特征在于：还包括导热层(1)；所述导热层(1)设置于所述绝缘层(3)远离所述防水层(4)的一侧。

5.根据权利要求4所述的绝...

【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：