热交换器制造技术

本发明专利技术涉及一种热交换器，即使以窄的宽度该热交换器也能够确保足够的冷却性能和排水性能。本发明专利技术的热交换器包括：第一集管箱和第二集管箱，冷却流体穿过该第一集管箱和第二集管箱流入/流出，并且第一集管箱和第二集管箱布置成彼此间隔开预定距离；以及芯部，芯部设置在第一集管箱和第二集管箱之间，并且芯部具有多个管和翅片，使得冷却流体移动并且经历热交换，其中，第一集管箱或第二集管箱具有沿纵向方向形成在分离壁中的预定空间，以用于将流动路径在宽度方向上划分成多个空间，使得冷凝水能够穿过其被排放。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种热交换器，并且更具体地涉及一种即使以窄的宽度也能够确保足够的冷却性能和排水性能的热交换器。

技术介绍

1、热交换系统包括被配置成从周围环境吸收热量的热交换器、被配置成压缩制冷剂或热介质的压缩机、被配置成将热量消散到周围环境的冷凝器以及被配置成使制冷剂或热介质膨胀的膨胀阀。在热交换系统的冷却系统中，从热交换器引入到压缩机中的气态制冷剂在压缩机中被压缩至高温和高压，在压缩的气态制冷剂在穿过冷凝器时被液化的过程期间，液化热量被消散到周围环境，液化的制冷剂在再次穿过膨胀阀时被转化为低温、低压的湿饱和蒸汽，然后制冷剂被再次引入到热交换器中然后被蒸发，从而实现循环，并且通过热交换器执行大量冷却操作，其中通过从周围环境吸收对应于蒸发热量的热量的量来蒸发液体制冷剂。

2、近来，在车辆工业中，包括燃料经济性的部件和零件的效率已经不断提高。此外，车辆的外观也倾向于多样化以满足各种消费者的需求。响应于该趋势，已经稳定地进行了研究和开发以减轻、小型化和高功能化车辆的部件。特别地，即使在用于车辆的冷却装置的情况下，仍存在持续努力来开发一种热交换系统，该本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种热交换器，所述热交换器包括：

2.根据权利要求1所述的热交换器，其中，所述第一集管箱或所述第二集管箱包括：

3.根据权利要求2所述的热交换器，其中，所述内集管板包括：

4.根据权利要求1所述的热交换器，其中，所述分离壁包括第一分隔壁和第二分隔壁，并且

5.根据权利要求4所述的热交换器，其中，所述第一集管箱还包括挡块，所述挡块被配置成在所述纵向方向上划分所述流动路径，并且

6.根据权利要求5所述的热交换器，其中，具有穿透的内部的主连通孔板在所述主连通孔的位置处被插入在所述第一分隔壁和所述第二分隔壁之间，并且具有穿透的内部的...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种热交换器，所述热交换器包括：

2.根据权利要求1所述的热交换器，其中，所述第一集管箱或所述第二集管箱包括：

3.根据权利要求2所述的热交换器，其中，所述内集管板包括：

4.根据权利要求1所述的热交换器，其中，所述分离壁包括第一分隔壁和第二分隔壁，并且

5.根据权利要求4所述的热交换器，其中，所述第一集管箱还包括挡块，所述挡块被配置成在所述纵向方向上划分所述流动路径，并且

6.根据权利要求5所述的热交换器，其中，具有穿透的内部的主连通孔板在所述主连通孔的位置处被插入在所述第一分隔壁和所述第二分隔壁之间，并且具有穿透的内部的辅助连通孔板在所述辅助连通孔的位置处被插入在所述第一分隔壁和所述第二分隔壁之间。

7.根据权利要求6所述的热交换器，其中，多个填缝突片形成在所述主连通孔板的一个侧边缘处并且联接到被配置成限定集管箱的外周边的外集管板。

8.根据权利要求6所述的热交换器，其中，多个填缝突片形成在所述主连通孔板的一个侧边缘处并且联接到被配置成限定集管箱的外周边的外集管板。

9.根据权利要求5所述的热交换器，其中，一个或更少的管被插入在所述主连通孔的一端与被配置成在所述纵向方向上划分所述流动路径的所述挡块之间。

10.根据权利要求9所述的热交换器，其中，所述辅助连通孔以比所述主连通孔与所述挡块之间的距离更长的距离与所述主连通孔的另一端间隔开。

11.根据权利要求10所述的热交换器，其中，所述辅助连通孔的面积为所述主连通孔的面积的6.5％或更小。

12.根据权利要求5所述的热交换器，其中，所述第二集管箱包括多个节流板，所述多个节流板被配置成调节在所述纵向方向上的流动...

【专利技术属性】
技术研发人员：全永夏，白承树，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：