一种多级红外散热路灯灯罩制造技术

技术编号:42242605 阅读:16 留言:0更新日期:2024-08-02 13:54
本发明专利技术公开了一种多级红外散热路灯灯罩,涉及照明装置技术领域,目的在于提供一种可以将灯罩打开,利用外界空气对流对灯具进行全面散热的多级红外散热路灯灯罩,其技术要点包括固定壳,固定壳的尾端设有连接臂,连接臂内开设有贯穿至固定壳内的线束孔,固定壳下开设有灯板安置口,所述固定壳顶端为开口设置,且上方设有活动壳,所述固定壳内设有固定板,所述固定板上设有开合机构和主轴,技术效果是通过设置开合机构和卡槽,开合机构可以利用不完全齿轮的带动将活动壳开向上移动打开,使得固定壳内的灯具与外界空气接触,利用空气的流动将灯具散热,同时避免灯具的热量堆积在固定壳内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及照明装置,具体为一种多级红外散热路灯灯罩


技术介绍

1、路灯是用于夜间或光照不良的隧道、桥洞等道路上的照明工作,是保障行人和行车安全的辅助设备,路灯灯罩则是用于安置灯板及相应的电路设备,目前常用的路灯为了保障照明的效果,功率多比较大,相应的产生的热量也较多,所以在灯板上都会安置涂有特殊涂层的灯具,涂层涂料将热能转化为红外线辐射能,从而将热量迅速散发到空气中,再由灯罩将热量散出,这样的方式虽然完成了对灯板的散热,但是会使得热量聚集在灯罩内,随着热量的聚集会导致灯罩内温度升高,进而使得灯具的红外散热效率下降。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本专利技术提供一种可以将灯罩打开,利用外界空气对流对灯具进行全面散热的多级红外散热路灯灯罩。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种多级红外散热路灯灯罩,包括固定壳,固定壳的尾端设有连接臂,连接臂内开设有贯穿至固定壳内的线束孔,固定壳下开设有灯板安置口,所述固本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多级红外散热路灯灯罩,包括固定壳(1),固定壳(1)的尾端设有连接臂(2),连接臂(2)内开设有贯穿至固定壳(1)内的线束孔,固定壳(1)下开设有灯板安置口(5),其特征在于:所述固定壳(1)顶端为开口设置,且上方设有活动壳(3),所述固定壳(1)内设有固定板(14),所述固定板(14)上设有开合机构(10)和主轴(17),所述开合机构(10)的另一端与活动壳(3)连接,并用于带动活动壳(3)水平向上移动,所述主轴(17)的侧面设有不完全齿轮(15),所述不完全齿轮(15)与开合机构(10)啮合,所述主轴(17)下设有双轴电机(11);

2.根据权利要求1所述的一种多...

【技术特征摘要】

1.一种多级红外散热路灯灯罩,包括固定壳(1),固定壳(1)的尾端设有连接臂(2),连接臂(2)内开设有贯穿至固定壳(1)内的线束孔,固定壳(1)下开设有灯板安置口(5),其特征在于:所述固定壳(1)顶端为开口设置,且上方设有活动壳(3),所述固定壳(1)内设有固定板(14),所述固定板(14)上设有开合机构(10)和主轴(17),所述开合机构(10)的另一端与活动壳(3)连接,并用于带动活动壳(3)水平向上移动,所述主轴(17)的侧面设有不完全齿轮(15),所述不完全齿轮(15)与开合机构(10)啮合,所述主轴(17)下设有双轴电机(11);

2.根据权利要求1所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述固定板(14)下对应转动轴(1001)的位置设有限位机构(18),所述限位机构(18)可以限制转动轴(1001)的旋转。

3.根据权利要求1所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述活动壳(3)上设有雨水感应器(19),所述雨水感应器(19)与双轴电机(11)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述固定壳(1)下位于双轴电机(11)的位置设有出风口(8),远离出风口(8)的位置设有出风口(8),所述出风口(8)内设有风扇(7),所述风扇(7)连接在双轴电机(11)的下部,所述主轴(17)与双轴电机(11)之间设有单向传动机构(12),即双轴电机(11)正向旋转时通过单向传动机构(12)带动主轴(17)旋转,反向旋转时不带动主轴(17)旋转。

5.根据权利要求4所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述单向传动机构(12)包括从动卡盘(1201)、主动卡盘(1202)、输出轴(1203)和第一弹簧(1204),所述从动卡盘(1201)设在主轴(17)下,所述输出轴(1203)设在双轴电机(11)上,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:周春飞张静
申请(专利权)人:江苏飞拓交通科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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