【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地铁隧道建设用加固工具，尤其涉及一种用于地铁隧道的抗浮结构。
技术介绍
1、随着城市地铁建设的快速发展，地铁隧道穿越的地质条件越来越复杂，地下水位也越来越高，地下水浮力对地铁隧道的稳定性产生了严重影响，容易引起隧道变形、坍塌，为了提高隧道内部的抗浮能力，需要在地铁隧道建设时对隧道结构进行进一步的加强，降低地下水浮力对地铁隧道造成的影响，提高隧道的结构稳定性。
2、对隧道进行抗浮加固工作时，可通过锚杆将隧道内壁与隧道周围土层、地层进行加固连接，提高对隧道的支撑力，而现有的隧道抗浮工作进行时，缺少对隧道内壁和锚杆的辅助支撑结构，导致锚杆容易与隧道内壁脱离，或者隧道受到浮力作用时引起隧道内壁变形，导致隧道稳固性降低，抗浮效果存在不足。
技术实现思路
1、本公开实施例涉及一种用于地铁隧道的抗浮结构，以解决对隧道进行抗浮加固工作时，可通过锚杆将隧道内壁与隧道周围土层、地层进行加固连接，提高对隧道的支撑力，而现有的隧道抗浮工作进行时，缺少对隧道内壁和锚杆的辅助支撑结构，导致锚杆容...
【技术保护点】
1.一种用于地铁隧道的抗浮结构，包括：隧道抗浮架(1)，两处所述隧道抗浮架(1)通过抗浮架连杆(101)连接，其特征在于，所述隧道抗浮架(1)通过螺钉固定连接抗浮架对接梁(2)，所述抗浮架对接梁(2)上活动贯穿连接有抗浮插杆(3)，所述抗浮插杆(3)的里端安装有止浆螺旋塞(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于地铁隧道的抗浮结构，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的一种用于地铁隧道的抗浮结构，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的一种用于地铁隧道的抗浮结构，其特征在于，
5.根据权利要求2所述的一种用于地铁隧道的抗浮...
【技术特征摘要】
1.一种用于地铁隧道的抗浮结构，包括：隧道抗浮架(1)，两处所述隧道抗浮架(1)通过抗浮架连杆(101)连接，其特征在于，所述隧道抗浮架(1)通过螺钉固定连接抗浮架对接梁(2)，所述抗浮架对接梁(2)上活动贯穿连接有抗浮插杆(3)，所述抗浮插杆(3)的里端安装有止浆螺旋塞(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于地铁隧道的抗浮结构，其特征在于，
3...
【专利技术属性】
技术研发人员：何伟，张法健，
申请(专利权)人：山东平众工程设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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