【技术实现步骤摘要】
本技术属于集流管组件，具体涉及一种用于汽车的集流管组件。
技术介绍
1、现有的换热器通常包括集流管、扁管以及翅片等部件。现有的集流管均是用带有焊接用钎料复合层的铝板或铝管制成，然后再用专用模具加工出扁管槽，扁管插入集流管上的扁管槽中并与集流管焊接；翅片设在扁管之间，然后进行焊接。
2、现有的集流管组件在实际应用过程中存在一些问题，例如：
3、1、支架直接与集流管通过炉焊焊接，焊接的可靠性差；
4、2、堵帽和端塞采用铆接焊接，焊接的可靠性差；
5、3、干燥管与塞帽之间采用螺纹连接，密封性差，不便于进行拆装。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于汽车的集流管组件，具有焊接可靠性好的特点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车的集流管组件，包括分别连接在扁管两端的第一集流管和第二集流管，其中，第一集流管的两端分别连接有端盖，第一集流管的圆周上连接有支架，支架与第一集流管连接的内壁上设...
【技术保护点】
1.一种用于汽车的集流管组件，其特征在于：包括分别连接在扁管两端的第一集流管和第二集流管，其中，第一集流管的两端分别连接有端盖，第一集流管的圆周上连接有支架，支架与第一集流管连接的内壁上设有若干个凹槽，第二集流管的一侧连接有干燥管，干燥管的两端分别连接有塞帽。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的集流管组件，其特征在于：所述第一集流管和第二集流管上分别设有扁管槽。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的集流管组件，其特征在于：所述端盖包括端塞和堵帽，其中，堵帽设置在端塞的端部，堵帽与端塞之间设有焊环。
4.根据权利要求1所述的一种...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的集流管组件，其特征在于：包括分别连接在扁管两端的第一集流管和第二集流管，其中，第一集流管的两端分别连接有端盖，第一集流管的圆周上连接有支架，支架与第一集流管连接的内壁上设有若干个凹槽，第二集流管的一侧连接有干燥管，干燥管的两端分别连接有塞帽。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的集流管组件，其特征在于：所述第一集流管和第二集流管上分别设有扁管槽。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的集流管组件，其特征在于：所述端盖包括端塞和堵帽，其中，堵帽设置在端塞的端部，堵帽与端塞之间设有焊环。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈尚进，陆阳丰，陈长府，吕晓波，王祥，
申请(专利权)人：浙江东峰制冷配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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