【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动车，具体而言，涉及一种控制器结构及电动车。
技术介绍
1、随着电动车智能化、性能化的提升，以及人们对车型要求的不断提升，整车的电器功能不断地被集成到控制器之中，电动车控制器是电动车的核心部件之一，它主要负责控制电动车电机的运行和管理电能的输出，涉及到整车的速度控制、电池管理、故障保护等功能。因此对控制器的保护尤为重要。
2、目前的控制器装配方式有两种：一种是将控制器直接与车架固定，但这样的装配方式存在控制器易进水、插接头易松动等隐患，安全性较低；另一种方式是将控制器放置于盒体内，再将盒体与车架固定。其中盒体分为半包盒体和全包盒体，半包盒体虽然能够减小控制器浸水的概率，但整体无法避免防尘防水，容易导致控制器打火烧车；全包盒体虽然能够有效防尘阻燃，但现有的全包盒体大多是通过螺丝将上部分盒体与下部分盒体固定连接，人工装配成本较高且装配效率较低。
技术实现思路
1、本申请提供了一种控制器结构，其取消了螺丝连接，通过穿设并卡扣安装柱实现控制器结构的壳体连接，提高了装配效率、...
【技术保护点】
1.一种控制器结构，其特征在于，包括壳体，所述壳体内设有用于放置控制器本体的容置腔；所述壳体包括卡扣连接的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的侧缘设有安装通孔，所述第二壳体对应所述安装通孔设有安装柱，所述安装柱的一端能够穿设于所述安装通孔内并与所述安装通孔相卡合，以使所述第一壳体与所述第二壳体固定连接。
2.根据权利要求1所述的控制器结构，其特征在于，所述安装柱包括相互连接的第一部件和第二部件，所述第一部件呈圆柱状，所述第一部件的外径小于或等于所述安装通孔的内径；所述第二部件呈圆锥状，所述第二部件靠近所述第一部件的外径大于所述安装通孔的内径，以对所述安装柱限
【技术特征摘要】
1.一种控制器结构，其特征在于，包括壳体，所述壳体内设有用于放置控制器本体的容置腔；所述壳体包括卡扣连接的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的侧缘设有安装通孔，所述第二壳体对应所述安装通孔设有安装柱，所述安装柱的一端能够穿设于所述安装通孔内并与所述安装通孔相卡合，以使所述第一壳体与所述第二壳体固定连接。
2.根据权利要求1所述的控制器结构，其特征在于，所述安装柱包括相互连接的第一部件和第二部件，所述第一部件呈圆柱状，所述第一部件的外径小于或等于所述安装通孔的内径；所述第二部件呈圆锥状，所述第二部件靠近所述第一部件的外径大于所述安装通孔的内径，以对所述安装柱限位固定。
3.根据权利要求2所述的控制器结构，其特征在于，所述安装柱的中部沿所述安装柱的延伸方向开设有第一通槽，所述第一通槽的深度小于所述安装柱的高度。
4.根据权利要求1所述的控制器结构，其特征在于，所述安装柱朝向所述第一壳体的一面为水平切面。
5.根据权利要求1所述的控制器结构，其特征在于，所述第二壳体的侧缘设有第二通槽，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱长青，陈晓强，朱建鑫，
申请(专利权)人：重庆爱玛机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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