【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶运输，尤其涉及一种侧舷导缆装置。
技术介绍
1、船舶在靠岸停泊时需要进行各种补给，则需要用到线缆。线缆在拖拽的过程中会与船舶侧舷边沿接触，长时间则会出现磨损。
2、现有的解决方式是在船舶侧舷上固定个支架，在支架上设一转动滚轮，线缆经转动滚轮绕开船舶侧舷边沿，从而减小线缆的摩擦。
3、现在技术方案存在以下问题：支架会加高转动滚轮的高度，增加了线缆搬上转动滚轮或从转动滚轮上搬下的难度。
技术实现思路
1、有鉴于此，有必要提供一种侧舷导缆装置，可降低转动滚轮的高度，减小搬运线缆的难度。
2、一种侧舷导缆装置，包括：基座，滑轮组，包括若干滚动滑轮以及连接件，所述连接件一端与所述基座铰接，另一端为自由端，若干所述滚动滑轮相互平行且间隔地铰接于所述连接件上，以及固定件，固定在所述基座，具有与其他物体固定限制所述基座移动的限制状态以及允许所述基座移动的自由状态。
3、可选的，所述基座包括一对固定侧板以及一对活动把手，一对所述固定侧板竖直设置且...
【技术保护点】
1.一种侧舷导缆装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的侧舷导缆装置，其特征在于，所述基座包括一对固定侧板以及一对活动把手，一对所述固定侧板竖直设置且之间形成安装所述滑轮组的空间，一对所述活动把手一一对应的转动连接于一对所述固定侧板上，且一对所述活动把手至少具有部分相互接触的提拉状态，所述连接件一端与一对所述固定侧板的内侧面铰接。
3.如权利要求2所述的侧舷导缆装置，其特征在于，所述滚动滑轮包括一对外滚轮、内滚轮以及转动轴，一对所述外滚轮、所述内滚轮同轴可转动地套设于所述转动轴上，所述转动轴与所述连接件铰接，所述外滚轮的直径大于所述内滚
<...【技术特征摘要】
1.一种侧舷导缆装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的侧舷导缆装置，其特征在于，所述基座包括一对固定侧板以及一对活动把手，一对所述固定侧板竖直设置且之间形成安装所述滑轮组的空间，一对所述活动把手一一对应的转动连接于一对所述固定侧板上，且一对所述活动把手至少具有部分相互接触的提拉状态，所述连接件一端与一对所述固定侧板的内侧面铰接。
3.如权利要求2所述的侧舷导缆装置，其特征在于，所述滚动滑轮包括一对外滚轮、内滚轮以及转动轴，一对所述外滚轮、所述内滚轮同轴可转动地套设于所述转动轴上，所述转动轴与所述连接件铰接，所述外滚轮的直径大于所述内滚轮的直径。
4.如权利要求3所述的侧舷导缆装置，其特征在于，所述内滚轮沿周向开设有一凹槽。
5.如权利要求4所述的侧舷导缆装置，其特征在于，所述凹槽的内表面采用弧形过渡...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹胜，蔡家琦，彭思思，方华松，汪勇，
申请(专利权)人：武汉船用电力推进装置研究所中国船舶集团有限公司第七一二研究所，
类型：新型
国别省市：
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