一种充电控制方法、装置、系统及车辆制造方法及图纸

本申请提供了一种充电控制方法、装置、系统及车辆，其中，所述充电控制方法通过获取车辆的当前位置与目的地之间的候选路径，并基于第一目标数据从各候选路径中确定车辆的目标路径，第一目标数据包括各候选路径对应的出行时段以及各候选路径下车辆的光伏系统的能量收益中的至少一种，从而能够结合出行时段和/或光伏系统的能量收益来进行路径的推荐，实现了光伏系统的发电量的有效提高；同时，在车辆按照目标路径行驶时基于第二目标数据控制车辆执行充电，第二目标数据包括光伏系统的理论工作时段、目标路径的当前光照强度以及车辆的动力电池的充电需求中的至少一种，从而能够充分利用光伏系统为车辆充电，提高了光伏系统的能源利用率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，具体地说，涉及一种充电控制方法、装置、系统及车辆。

技术介绍

1、随着光伏发电技术的不断进步，汽车光伏技术得到了迅猛发展。将光伏系统应用于新能源车辆，不仅能够减少环境污染，还能有效降低车辆的使用成本。

2、然而，现有技术中，光伏系统的发电量及能源利用率较低，因此，有必要提供一种能够提高光伏系统的发电量及能源利用率的方法。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本申请提供了一种充电控制方法、装置、系统及车辆，以解决现有技术中光伏系统的发电量及能源利用率较低的问题。

2、为实现上述技术目的，本申请实施例提供了如下技术方案：

3、第一方面，本说明书实施方式提供了一种充电控制方法，包括：

4、获取车辆的当前位置与目的地之间的候选路径；

5、基于第一目标数据从各所述候选路径中确定所述车辆的目标路径，所述第一目标数据包括各所述候选路径对应的出行时段以及各所述候选路径下所述车辆的光伏系统的能量收益中的至少一种；

6、在所述车辆按照所述目本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述基于第一目标数据从各所述候选路径中确定所述车辆的目标路径，包括：

3.根据权利要求2所述方法，其特征在于，所述第一路径下所述光伏系统的能量收益是通过如下方法确定的：

4.根据权利要求2所述方法，其特征在于，所述基于各所述第一路径下所述光伏系统的能量收益，确定所述目标路径，包括：

5.根据权利要求1至4任一项所述方法，其特征在于，所述基于第二目标数据控制所述车辆执行充电，包括：

6.根据权利要求1至4任一项所述方法，其特征在于，所述基于第二目标数...

【技术特征摘要】

1.一种充电控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述基于第一目标数据从各所述候选路径中确定所述车辆的目标路径，包括：

3.根据权利要求2所述方法，其特征在于，所述第一路径下所述光伏系统的能量收益是通过如下方法确定的：

4.根据权利要求2所述方法，其特征在于，所述基于各所述第一路径下所述光伏系统的能量收益，确定所述目标路径，包括：

5.根据权利要求1至4任一项所述方法，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：呼延洪，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：