屏幕与机壳组装治具制造技术

技术编号:42228384 阅读:20 留言:0更新日期:2024-08-02 13:45
本技术公开了一种屏幕与机壳组装治具,涉及工装夹具技术领域,旨在解决现有的汽车导航仪的屏幕与机壳的组装过程不便的问题。其技术方案要点是:包括与屏幕底面相抵的支撑座,支撑座的顶端设有相互连通且供屏幕和机壳沿竖向分别放入的第一限位腔和第二限位腔,第一限位腔的顶端转动连接有可绕其转动点旋入和旋出第一限位腔的限位部,第一限位腔与机壳的贴合面积以及屏幕与第二限位腔的贴合面积均与限位部投影至支撑座顶面的面积成正比。本技术通过结构的设置实现对屏幕与机壳的稳定定位和限位作用,进而使得屏幕与机壳之间通过螺栓锁紧的过程更加方便稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工装夹具,更具体地说,它涉及一种屏幕与机壳组装治具


技术介绍

1、治具的种类多种多样,工装夹具便是其中最为常见且使用最为普遍的一种,其中最主要的功能便是定位和夹紧,在工装夹具的辅助作用下不仅会提高生产效率,同时还能有效提高成品的精度和质量;

2、工装夹具通常包括通用夹具和专用夹具,通用夹具的使用范围通常十分广泛,但其弊端是针对一些特定加工的零件所产生的效果通常不是十分理想,专用夹具虽然应用范围局限但是其更换工件的效率以及加持的质量好,因而对于一些特定的零件,人们通常会设计相应的专用夹具;

3、现有的汽车导航仪通常包括屏幕以及用于存放线路零件的机壳,在生产汽车导航仪的过程中通常需要完成机壳与屏幕后端的锁紧过程,传统的生产方式通常是通过人工的方式来找准两者上对应的孔洞并通过螺钉锁紧,而为了确保屏幕体与机壳之间连接效果的稳定通常需要借助四个及以上的螺钉来进行锁紧,因而在锁紧的过程中稍有倾斜便会导致两者上对应的孔洞错开,出现螺钉无法穿入和锁紧的情况,因而设置一种夹具来解决现有的汽车导航仪的屏幕与机壳的组装过程不便的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种屏幕与机壳组装治具,包括与屏幕底面相抵的支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的顶端设有相互连通且供屏幕和机壳沿竖向分别放入的第一限位腔(2)和第二限位腔(3),所述第一限位腔(2)的顶端转动连接有可绕其转动点旋入和旋出第一限位腔(2)的限位部,所述第一限位腔(2)与机壳的贴合面积以及屏幕与第二限位腔(3)的贴合面积均与限位部投影至支撑座(1)顶面的面积成正比。

2.根据权利要求1所述的屏幕与机壳组装治具,其特征在于:位于第一限位腔(2)和第二限位腔(3)连接段的屏幕和机壳相抵,所述限位部上设有穿至第二限位腔(3)且与屏幕相抵的推动件(4)。</p>

3.根据...

【技术特征摘要】

1.一种屏幕与机壳组装治具,包括与屏幕底面相抵的支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的顶端设有相互连通且供屏幕和机壳沿竖向分别放入的第一限位腔(2)和第二限位腔(3),所述第一限位腔(2)的顶端转动连接有可绕其转动点旋入和旋出第一限位腔(2)的限位部,所述第一限位腔(2)与机壳的贴合面积以及屏幕与第二限位腔(3)的贴合面积均与限位部投影至支撑座(1)顶面的面积成正比。

2.根据权利要求1所述的屏幕与机壳组装治具,其特征在于:位于第一限位腔(2)和第二限位腔(3)连接段的屏幕和机壳相抵,所述限位部上设有穿至第二限位腔(3)且与屏幕相抵的推动件(4)。

3.根据权利要求2所述的屏幕与机壳组装治具,其特征在于:所述支撑座(1)上固定连接有与屏幕端面相抵的第一限位板(5)和两个第二限位板(6),所述第一限位板(5)和第二限位板(6)之间围设出上述第二限位腔(3)。

4.根据权利要求3所述的屏幕与机壳组装治具,其特征在于:所述推动件(4)可沿水平弹性形变,所述推动件(4)至第一限位板(5)的距离小于屏幕位于推动件(4)与第一限位板(5)间屏幕的厚度。

5.根据权利要求2所述的屏幕与机壳组装治具,其特征在于:所述支撑座(1)上固定连接有与机壳底面相抵的抬升板(7),所述抬升板(7)的顶面上固定连接有第三限位板(8)以及若干限位块(9),所述限位部与第三限位板(8)转动连接,所述第三限位板(8)与限位块(9)之间围设出上述第一限位腔(2)。

6.根据权利要求5所述的屏幕与机壳组装治具,其特征在于:所述限位部包括与第三限位板(8)转动连接且与机壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:张红满
申请(专利权)人:苏州博晟控自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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