一种地铁站运行状态的评估方法、电子设备及存储介质技术

一种地铁站运行状态的评估方法、电子设备及存储介质，属于城市轨道交通技术领域。为解决地铁运行维护存在的问题，本发明专利技术设置地铁站运行状态的评估方向，包括安全评估、效率评估、可靠评估、服务评估，并将地铁站的前端监测硬件和设备与地铁站运行状态的评估方向进行关联；基于模型属性、交互设计、模型还原三个方面对地铁站运行状态的BIM三维场景进行建模；进行地铁位置区域的划分，然后设置地铁站运行状态的评估方向的评估参数，基于地铁站运行状态的BIM三维场景模型进行地铁站运行状态的评估试验，得到地铁站运行状态的评估参数结果；构建多层次的地铁站运行状态的评估方法。本发明专利技术为后续制定针对有效的管控措施和方法提供支持。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于城市轨道交通，具体涉及一种地铁站运行状态的评估方法、电子设备及存储介质。

技术介绍

1、城市地铁作为城市关键基础设施，隧道作为城市关键交通设施，往往作为连接不同区域的关键节点，承担着跨区域交通运输的重要功能。国内地铁建设一直处于快速发展阶段，国内各大城市都在不断扩大和改善其地铁网络，以缓解交通压力、提高城市交通效率，并促进城市可持续发展。

2、城市地铁在发展的过程中，除了快速扩张的城市地铁线路和规模之外，伴随着科技的发展，城市地铁的建设和运维阶段都应用了大量的新技术，使得地铁站整体运行的技术水平得到提升。如自动驾驶列车、智能运维系统等，以提高安全性和效率。还是以深圳为例，近年来为落实深圳市加快推进建筑信息模型（bim）技术应用的要求加速数字孪生先锋城市建设，深圳市地铁建设和运维单位大力推进城市轨道交通工程bim应用。

3、bim（building information modeling）技术是autodesk公司在2002年率先提出，已经在全球范围内得到业界的广泛认可，它可以帮助实现建筑信息的集成，从建筑的设计、施工本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁站运行状态的评估方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种地铁站运行状态的评估方法，其特征在于，步骤S1的具体实现方法包括如下步骤：

3.根据权利要求2所述的一种地铁站运行状态的评估方法，其特征在于，步骤S2的具体实现方法包括如下步骤：

4.根据权利要求3所述的一种地铁站运行状态的评估方法，其特征在于，步骤S3的具体实现方法包括如下步骤：

5.根据权利要求4所述的一种地铁站运行状态的评估方法，其特征在于，步骤S4的具体实现方法包括如下步骤：

6.一种电子设备，其特征在于，包括存储器和处理器，存储器...

【技术特征摘要】

1.一种地铁站运行状态的评估方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种地铁站运行状态的评估方法，其特征在于，步骤s1的具体实现方法包括如下步骤：

3.根据权利要求2所述的一种地铁站运行状态的评估方法，其特征在于，步骤s2的具体实现方法包括如下步骤：

4.根据权利要求3所述的一种地铁站运行状态的评估方法，其特征在于，步骤s3的具体实现方法包括如下步骤：

5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢全文，李道勇，赵海云，刘烨，童青峰，曾豪圣，吴若乾，钟辉，
申请(专利权)人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司，
类型：发明
国别省市：