一种遮阳板总成及车辆制造技术

技术编号:42226737 阅读:13 留言:0更新日期:2024-08-02 13:44
本技术提供了一种遮阳板总成及车辆,涉及车辆技术领域,该遮阳板总成包括板本体和多连杆机构,多连杆机构的一端与板本体的一侧表面铰接,多连杆机构的另一端与车辆的顶棚转动连接,多连杆机构处于收拢状态时,板本体与顶棚相互贴合,多连杆机构处于展开状态时,板本体与顶棚呈夹角设置且多连杆机构位于板本体的前侧。本技术的遮阳板总成有效地减小了对驾驶员的干扰,进而有效地提高了行车安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,具体而言,涉及一种遮阳板总成及车辆


技术介绍

1、遮阳板作为车辆重要的内饰之一,其通常通过转轴转动式安装于车辆的顶棚,并通过手动方式促使遮阳板在展开状态以及收拢状态之间来回切换,以实现遮挡刺眼阳光的作用。

2、然而现有的遮阳板在使用时,需要驾驶员掰动朝向座椅也就是驾驶员的一端上下翻转,部分驾驶员会有一个后仰的避让动作,若在行车过程中,可能会对驾驶员造成干扰,不利于行车安全。


技术实现思路

1、为解决上述问题中的至少一个方面,本技术提供一种遮阳板总成及车辆。

2、一方面,本技术提供一种遮阳板总成,包括板本体和多连杆机构,所述多连杆机构的一端与所述板本体的一侧表面铰接,所述多连杆机构的另一端与车辆的顶棚转动连接,所述多连杆机构处于收拢状态时,所述板本体与所述顶棚相互贴合,所述多连杆机构处于展开状态时,所述板本体与所述顶棚呈夹角设置且所述多连杆机构位于所述板本体的前侧。

3、可选地,所述多连杆机构包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的一端与所述板本体铰接,另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种遮阳板总成,其特征在于,包括板本体(1)和多连杆机构,所述多连杆机构的一端与所述板本体(1)的一侧表面铰接,所述多连杆机构的另一端与车辆的顶棚(7)转动连接,所述多连杆机构处于收拢状态时,所述板本体(1)与所述顶棚(7)相互贴合,所述多连杆机构处于展开状态时,所述板本体(1)与所述顶棚(7)呈夹角设置且所述多连杆机构位于所述板本体(1)的前侧。

2.根据权利要求1所述的遮阳板总成,其特征在于,所述多连杆机构包括第一连杆(2)和第二连杆(3),所述第一连杆(2)的一端与所述板本体(1)铰接,另一端用于与所述顶棚(7)转动连接,所述第二连杆(3)包括相互铰接的第一杆身(3...

【技术特征摘要】

1.一种遮阳板总成,其特征在于,包括板本体(1)和多连杆机构,所述多连杆机构的一端与所述板本体(1)的一侧表面铰接,所述多连杆机构的另一端与车辆的顶棚(7)转动连接,所述多连杆机构处于收拢状态时,所述板本体(1)与所述顶棚(7)相互贴合,所述多连杆机构处于展开状态时,所述板本体(1)与所述顶棚(7)呈夹角设置且所述多连杆机构位于所述板本体(1)的前侧。

2.根据权利要求1所述的遮阳板总成,其特征在于,所述多连杆机构包括第一连杆(2)和第二连杆(3),所述第一连杆(2)的一端与所述板本体(1)铰接,另一端用于与所述顶棚(7)转动连接,所述第二连杆(3)包括相互铰接的第一杆身(31)和第二杆身(32),所述第一杆身(31)远离所述第二杆身(32)的一端与所述板本体(1)铰接,所述第二杆身(32)远离所述第一杆身(31)的一端与所述顶棚(7)转动连接。

3.根据权利要求2所述的遮阳板总成,其特征在于,还包括第一驱动电机(4)和第二驱动电机(5),第一驱动电机(4)和第二驱动电机(5)分别安装于所述顶棚(7),所述第一驱动电机(4)的输出轴与所述第一连杆(2)的所述另一端连接,所述第二驱动电机(5)的输出轴与所述第二杆身(32)远离所述第一杆身(31)的一端连接。

4.根据权利要求3所述的遮阳板总成,其特征在于,还包括固定件(6),所述第一驱动电机(4)和所述第二驱动电机(5)分别与所述固定件(6)固定连接,且所述固定件(6)相对的两端分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员:史学通
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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