一种防磕碰损伤的下料机构制造技术

技术编号:42224512 阅读:17 留言:0更新日期:2024-08-02 13:42
本技术公开了一种防磕碰损伤的下料机构,包括基板,所述基板的上端外表面固定安装有旋转第二伸缩气缸,所述旋转第二伸缩气缸的上端外表面固定安装有竖向伸缩组件,所述竖向伸缩组件的上端外表面固定安装有横向伸缩组件,所述横向伸缩组件下端外表面的左侧固定安装有吸盘组件,且所述竖向伸缩组件包括第一伸缩气缸、法兰盘、第一固定架、第一限位套杆、第二固定架、第一导杆、第一连接块、第一固定块与耳板,所述横向伸缩组件包括第二伸缩气缸、固定板、第二固定块、第二限位套杆、第二导杆、安装块与安装板。本技术所述的一种防磕碰损伤的下料机构,整体结构简单,降低生产的成本,便于通过真空吸盘对工件进行下料,避免防磕碰损伤。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车塑料外壳生产用设备,具体为一种防磕碰损伤的下料机构


技术介绍

1、在汽车塑料外壳生产线上,需要对汽车塑料外壳进行下料,现有技术中通过具有复杂的系统机械臂进行下料,增加了生产的成本,且在机械臂的一端安装机械抓手,通过机械抓手对工件进行抓取,抓取时容易因为机械臂与工件之间的相对位移产生摩擦,造成工件外壁的油漆层损坏,且通过机械抓手下料时容易与工件发生碰撞的现象,导致工件或者机械臂受损。

2、为此,我们提出一种防磕碰损伤的下料机构。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术提供了一种防磕碰损伤的下料机构,整体结构简单,降低生产的成本,便于通过真空吸盘对工件进行下料,避免防磕碰损伤等优点,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种防磕碰损伤的下料机构,包括基板,所述基板的上端外表面固定安装有旋转第二伸缩气缸,所述旋转第二伸缩气缸的上端外表面固定安装有竖向伸缩组件,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防磕碰损伤的下料机构,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)的上端外表面固定安装有旋转第二伸缩气缸(2),所述旋转第二伸缩气缸(2)的上端外表面固定安装有竖向伸缩组件(3),所述竖向伸缩组件(3)的上端外表面固定安装有横向伸缩组件(4),所述横向伸缩组件(4)下端外表面的左侧固定安装有吸盘组件(5),且所述竖向伸缩组件(3)包括第一伸缩气缸(6)、法兰盘(7)、第一固定架(8)、第一限位套杆(9)、第二固定架(10)、第一导杆(11)、第一连接块(12)、第一固定块(13)与耳板(14),所述横向伸缩组件(4)包括第二伸缩气缸(15)、固定板(16)、第二固定块(17)、第二...

【技术特征摘要】

1.一种防磕碰损伤的下料机构,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)的上端外表面固定安装有旋转第二伸缩气缸(2),所述旋转第二伸缩气缸(2)的上端外表面固定安装有竖向伸缩组件(3),所述竖向伸缩组件(3)的上端外表面固定安装有横向伸缩组件(4),所述横向伸缩组件(4)下端外表面的左侧固定安装有吸盘组件(5),且所述竖向伸缩组件(3)包括第一伸缩气缸(6)、法兰盘(7)、第一固定架(8)、第一限位套杆(9)、第二固定架(10)、第一导杆(11)、第一连接块(12)、第一固定块(13)与耳板(14),所述横向伸缩组件(4)包括第二伸缩气缸(15)、固定板(16)、第二固定块(17)、第二限位套杆(18)、第二导杆(19)、安装块(20)与安装板(21),且所述第一伸缩气缸(6)的下端外表面通过法兰盘(7)与旋转第二伸缩气缸(2)活塞杆的上端外表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种防磕碰损伤的下料机构,其特征在于:所述第一连接块(12)固定安装于第一伸缩气缸(6)中活塞杆的上端外表面,所述第一固定架(8)固定安装于第一伸缩气缸(6)下部的外壁,所述第二固定架(10)固定安装于第一伸缩气缸(6)上部的外壁,所述第一限位套杆(9)固定安装于第一固定架(8)上端外表面的右侧与第二固定架(10)下端外表面的右侧之间,且所述第一限位套杆(9)的上端伸出至第二固定架(10)的上端外表面。

3.根据权利要求2所述的一种防磕碰损伤的下料机构,其特征在于:所述耳板(14)固定安装于第一固定块(13)上下两端外表面的左端与横向伸缩组件(4)的右端外表面之间,所述耳板(14)与固定板(16)之间为固定连接,所述第一导杆(11)固定安装于第一固定块(13)下端...

【专利技术属性】
技术研发人员:居建
申请(专利权)人:太仓和圣汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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