【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源汽车，尤其涉及一种用于新能源汽车的防火舱。
技术介绍
1、随着全球对环保和可持续发展的日益重视，新能源汽车作为绿色出行的代表，正逐渐走进人们的日常生活。新能源汽车的核心部件是电池，尤其是锂离子电池，锂离子电池具有高能量密度、长循环寿命等优点。但是，新能源汽车仍存在一些安全隐患，比如新能源汽车容易自燃，自燃的原因有很多，比如电池组件老化、外部碰撞、天气炎热、电池热失控、高负载等。
2、部分新能源汽车在设计阶段未能充分考虑电池的安全性能，如散热设计不足、电池管理系统(bms)不完善等，容易导致电池过热、短路等问题，进而引发自燃。动力电池由于机械碰撞破碎或泄漏，遇到电弧或火花，就会起火且容易爆燃。并且新能源汽车在充电过程中，锂电池的特性也让电动车起火火势迅速猛烈、难以扑灭。在火灾发生时，如果周围没有实体墙进行物理分隔，当存在大量可燃物时，会导致火灾蔓延扩大，带来重大人员伤亡和财产损失。目前新能源汽车在充电过程中，并未设置物理隔绝，在发生火灾时，存在安全隐患。
技术实现思路
...【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的防火舱，其特征在于，所述防火舱包括舱体以及底板，所述舱体以及底板均由防火隔热材料制备而成；所述防火隔热材料包括以下重量分数配比的原料：聚硅氮聚合物橡胶40～50份、玻璃纤维40～50份、二氧化硅气凝胶1～3份、发泡剂15～20份、稳定剂1～5份以及抗氧化剂0.1～0.5份；
2.根据权利要求1所述的防火舱，其特征在于，所述防火隔热材料厚度不小于50mm。
3.根据权利要求1所述的防火舱，其特征在于，所述聚硅氮聚合物橡胶包括聚硅氧烷以及橡胶，所述聚硅氮烷质量百分含量为1％～30％。
4.根据权利要求1所述的防火...
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的防火舱，其特征在于，所述防火舱包括舱体以及底板，所述舱体以及底板均由防火隔热材料制备而成；所述防火隔热材料包括以下重量分数配比的原料：聚硅氮聚合物橡胶40～50份、玻璃纤维40～50份、二氧化硅气凝胶1～3份、发泡剂15～20份、稳定剂1～5份以及抗氧化剂0.1～0.5份；
2.根据权利要求1所述的防火舱，其特征在于，所述防火隔热材料厚度不小于50mm。
3.根据权利要求1所述的防火舱，其特征在于，所述聚硅氮聚合物橡胶包括聚硅氧烷以及橡胶，所述聚硅氮烷质量百分含量为1％～30％。
4.根据权利要求1所述的防火舱，其特征在于，所述抗氧化剂为氧化锌。
5.根据权利要求1所述的防火舱，其特征在于，所述灭火剂包括以下重量分数配比的原料：氯化钾1-5份、磷...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋炜，李宛飞，杨伟杰，贾晓红，
申请(专利权)人：中坚特信新能源科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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