【技术实现步骤摘要】
本技术涉及加氢，具体而言，涉及一种集成液驱活塞压缩机的车载移动加氢装置。
技术介绍
1、国内现有常规加氢站中氢气的增压依靠氢气压缩机，压缩机的驱动力必须依赖当地220v或380v市电，且包含压缩机在内的成套加氢设备需要在固定场地(即加氢站)内进行安装后才能使用，待加氢车辆需开到地点固定的加氢站内才能进行加氢，对于有移动加氢需求的场景无法满足。
2、然而，目前加氢站常用的氢气压缩机为隔膜式压缩机或机械活塞式压缩机，这两种压缩机转速高，工作时容易出现动平衡不稳定的问题(即震动较大)，因此对用于固定安装压缩机的设备基础的牢固度要求较高，目前常用做法是建立水泥基础，使用多个地脚螺栓将压缩机固定，然而采用水泥基础需要现场施工且繁琐，难以应用到移动式加氢车辆上使用。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种集成液驱活塞压缩机的车载移动加氢装置，旨在解决相关技术中压缩机工作时容易出现动平衡不稳定的问题，导致无法应用到移动式加氢车辆上的技术问题。
2、本技术的额外方面和优点将部分...
【技术保护点】
1.一种集成液驱活塞压缩机的车载移动加氢装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的集成液驱活塞压缩机的车载移动加氢装置，其特征在于，所述液驱活塞式压缩机的液压缸与气缸水平同轴且左右对称布置；所述液驱活塞式压缩机的换向频次为15～25次/分；所述液驱活塞式压缩机的驱动主机所需液压油通过所述液压缸与液压换向阀之间的软管输送。
3.根据权利要求1所述的集成液驱活塞压缩机的车载移动加氢装置，其特征在于，所述液驱活塞式压缩机的底座四角与所述平板底盘拖车的底盘骨架焊接固定。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的集成液驱活塞压缩机的车载移...
【技术特征摘要】
1.一种集成液驱活塞压缩机的车载移动加氢装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的集成液驱活塞压缩机的车载移动加氢装置，其特征在于，所述液驱活塞式压缩机的液压缸与气缸水平同轴且左右对称布置；所述液驱活塞式压缩机的换向频次为15～25次/分；所述液驱活塞式压缩机的驱动主机所需液压油通过所述液压缸与液压换向阀之间的软管输送。
3.根据权利要求1所述的集成液驱活塞压缩机的车载移动加氢装置，其特征在于，所述液驱活塞式压缩机的底座四角与所述平板底盘拖车的底盘骨架焊接固定。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的集成液驱活塞压缩机的车载移动加氢装置，其特征在于，所述牵引车头为包含动力电池的电动牵引车头；所述车载移动加氢装置还包括电力转换单元，所述电力转换单元分别与所述动力电池和所述氢气压缩机电连接，所述电力转换单元用于将所述动力电池输出的电能进行电力转换以使所述动力电池作为所述氢气压缩机的电源进行使用。
5.根据权利要求4所述的集成液驱活塞压缩机的车载移动加氢装置，其特征在于，所述电动牵引车头为氢燃料电池牵引车头，所述动力电池为氢燃料电池。
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【专利技术属性】
技术研发人员：杜韶峰，
申请(专利权)人：山西海德利森氢能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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