【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池领域，特别是涉及一种电动助力车的燃料电池用增湿装置。
技术介绍
1、现有的燃料电池氢能助力自行车装置，受限于空间和载重都舍弃了外置的加湿器的装置，以敞开式不增湿的结构为主。由于助力车本身燃料电池的工作温度较低，又处于敞开式的环境，无法使用常规的膜加湿器对膜进行增湿，导致膜内的湿度不容易达到最佳，导致膜电极内阻偏大，导致燃料电池的发电性能低，膜电极本身的发电效率降低，电堆产热加剧，导致膜内湿度情况进一步恶化。在高湿度情况下（暴雨天气），过量的水汽进入膜电极内可能导致整体的含水量过高，发生水堵，导致膜电极性能无法正常发挥。现有的系统增湿器不适用于目前的工作情况，其一本身占据的空间过大，其二可能消耗部分的能量，而部分不增加额外消耗的膜增湿器需要进行气体的回流，对于敞开式的阴极空气并不适用，完全敞开式的设计会使部分污染物进入膜电极内部，导致膜电极性能受损。
技术实现思路
1、本专利技术主要解决的技术问题是提供一种电动助力车的燃料电池用增湿装置，能够根据空气中的湿度对进入燃料电...
【技术保护点】
1.一种电动助力车的燃料电池用增湿装置，其特征在于，包括位于燃料电池外侧的增湿部件，所述增湿部件从燃料电池的进气侧延伸至排气侧，所述增湿部件的吸湿部位于排气侧，增湿部件的调节部位于进气侧，所述调节部根据其与进气侧空气的湿度差从而对进气侧空气除湿或者对进气侧空气增湿，吸湿部吸收排气侧的水分并将水分传导至调节部。
2.根据权利要求1所述的电动助力车的燃料电池用增湿装置，其特征在于，所述进气侧的增湿部件外侧设置有截留明水和杂质的ePTFE膜，所述ePTFE膜与增湿部件之间具有间隙。
3.根据权利要求2所述的电动助力车的燃料电池用增湿装置，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种电动助力车的燃料电池用增湿装置，其特征在于，包括位于燃料电池外侧的增湿部件，所述增湿部件从燃料电池的进气侧延伸至排气侧，所述增湿部件的吸湿部位于排气侧，增湿部件的调节部位于进气侧，所述调节部根据其与进气侧空气的湿度差从而对进气侧空气除湿或者对进气侧空气增湿，吸湿部吸收排气侧的水分并将水分传导至调节部。
2.根据权利要求1所述的电动助力车的燃料电池用增湿装置，其特征在于，所述进气侧的增湿部件外侧设置有截留明水和杂质的eptfe膜，所述eptfe膜与增湿部件之间具有间隙。
3.根据权利要求2所述的电动助力车的燃料电池用增湿装置，其特征在于，所述增湿部件和eptfe膜的下方设有储水区，所述增湿部件的下部延伸至储水区内，吸湿部吸取的水分进入储水区，所述e...
【专利技术属性】
技术研发人员：赖志勇，徐斌，刘静，霍永鹏，陆婕妤，钱芋，
申请(专利权)人：江苏源氢新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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