整车控制器的控制方法、装置、存储介质及车辆制造方法及图纸

技术编号:42212772 阅读:29 留言:0更新日期:2024-07-30 18:54
本公开涉及一种整车控制器的控制方法、装置、存储介质及车辆,应用于车辆控制技术领域。本公开中,接收远程通信终端发送的特定帧;根据特定帧中多个状态标志位的置位状态,可以控制整车控制器的目标状态;根据所述目标状态控制所述整车控制器唤醒或休眠。其中,特定帧中包括了多个状态标志位,可以有效节省车辆通信资源,每个状态标志位对应一个车辆功能,用于指示车辆功能是否执行。这样,即使无法及时接收到指示整车控制器休眠的指令,也可以通过检测每个状态标志位的置位状态,确定整车控制器的唤醒或休眠。因此,降低了车辆电源的损耗。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆控制,具体地,涉及一种整车控制器的控制方法、装置、存储介质及车辆


技术介绍

1、通常,vcu(vehicle control unit,整车控制器)可以用于控制执行车辆的目标需求功能。vcu在执行目标需求功能时可以唤醒vcu进入工作模式,在未被使用时可以进入低功耗休眠状态。

2、一般情况下,vcu接收到can(controller area network,控制器局域网)线传送的特定帧后,can收发器被短时唤醒,inh位输出高电平激活电源芯片供电,vcu开始工作进入唤醒状态。vcu在接收到携带休眠指示的特定帧后可以控制进入休眠状态,而vcu在未接受到休眠的指示前会一直保持唤醒状态。但这样的保持方法可能会让vcu在没有被使用时也保持唤醒状态。因此,会导致车辆电源的损耗率增加。


技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种整车控制器的控制方法、装置、存储介质及车辆,降低了车辆电源的损耗率。

2、根据本公开实施例的第一方面,提供一种整车控制器的控制方法,包括:本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种整车控制器的控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述特定帧通过以下方式生成:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述特定帧中的多个所述状态标志位的置位状态,确定所述整车控制器的目标状态,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述将接收的所述特定帧存储至所述整车控制器,包括:

7.一种整车控制器的控制装置,其特征在于,包括:...

【技术特征摘要】

1.一种整车控制器的控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述特定帧通过以下方式生成:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述特定帧中的多个所述状态标志位的置位状态,确定所述整车控制器的目标状态,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱庆斌李漠尘胥宏平王永兴程晓东宋屹璋商雁淇
申请(专利权)人:北汽福田汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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