用于检测车辆冷却剂系统中的污染物的方法技术方案

技术编号:42211763 阅读:16 留言:0更新日期:2024-07-30 18:53
一种用于在使用期间检测车辆冷却剂系统中的污染物的方法,包括使发色团浸渍的条带与传热流体样品接触,其中所述发色团浸渍的条带包含络合剂,选择所述络合剂与污染物形成络合物,引起发色团浸渍的条带的颜色变化,并从而指示传热流体样品中污染物的存在。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术公开了一种用于在使用期间检测车辆冷却剂系统中的污染物的方法、一种用于在使用期间检测车辆冷却剂系统中的污染物的方法和一种用于在使用期间检测车辆冷却剂系统中的污染物的套装。


技术介绍

1、本部分提供了与本公开相关的背景信息,其不一定是现有技术。

2、例如来自各种制造工艺的溶解的助焊剂和/或其它离子化合物在冷却系统中经常会引起问题,例如冷却剂胶凝,其可需要过早地更换热交换器。在热交换器制造期间和/或例行车辆维护期间以质量控制测量的形式,对溶解的助焊剂和/或其它离子化合物的早期检测可以帮助识别问题并在灾难性故障(例如,由冷却剂胶凝导致的热交换器堵塞)之前启动补救措施。污染物可以包含例如铝、铜和/或氟。然而,目前没有用于在使用期间量化铝、铜和/或氟的测试方法,并且售后、外包的或实验室方法(例如,用于氟的离子色谱和离子选择性电极以及用于铝和/或铜的电感耦合等离子体发射光谱)通常是昂贵且耗时的,并且可以需要大量的样品制备和专家分析。因此,将希望开发一种测试套装和使用其的方法,其可以在热交换器处于使用中时容易地检测这些和其它污染物的存在,并且对其进行量化。


技术实现思路

1、本部分提供了本公开的一般概述,而不是其全部范围或其所有特征的全面公开。

2、本公开提供了测试套装和使用该测试套装检测车辆冷却剂系统中的污染物并对其进行量化的方法,所述污染物包含例如铝、铜和/或氟。

3、在各个方面,本专利技术提供了一种用于在使用期间检测车辆冷却剂系统中的污染物的方法。该方法可包括使发色团浸渍的条带与传热流体样品接触,其中发色团浸渍的条带包含络合剂,选择所述络合剂与污染物形成络合物,引起发色团浸渍的条带中的颜色变化,并且从而指示传热流体样品中污染物的存在。

4、在一个方面,络合剂可选自:罗丹明酰肼、支化聚乙烯亚胺、金纳米粒子、槲皮素、杨梅黄酮、铬黑t及其组合。

5、在一个方面,污染物可包含化合物,该化合物包含选自以下的元素:铝、铜、氟及其组合。

6、在一个方面,方法还可包括从车辆冷却剂系统获得传热流体样品。

7、在一个方面,可在例行维护事件期间获得传热流体样品。

8、在一个方面,可在热交换器制造期间以质量控制测量的形式获得传热流体样品。

9、在一个方面,方法还可包括在使发色团浸渍的条带与传热流体样品接触之前稀释传热流体样品。

10、在一个方面,稀释可包括向将传热流体样品中添加选自以下溶剂:去离子水、甲醇、乙醇、丙酮、其组合。

11、在一个方面,方法还可包括在使发色团浸渍的条带与传热流体样品接触之前预处理传热流体样品。

12、在一个方面,预处理可包括以下中的至少一个:使一种或多种表面活性剂与传热流体样品接触以溶解固体,过滤传热流体样品以除去固体,和调节传热流体样品的ph。

13、在一个方面,方法还可包括通过将与传热流体样品接触后的发色团浸渍的条带与参考图表进行比较来评价颜色变化。

14、在一个方面,评价可由包括处理器的设备来执行。

15、在各个方面,本公开提供了一种用于在使用期间检测车辆冷却剂系统中的污染物的方法。方法可包括使发色团浸渍的条带与传热流体样品接触,其中所述经发色团浸渍的条带包含第一络合剂和不同于所述第一络合剂的第二络合剂。可选择第一络合剂以与第一污染物形成络合物,该络合物在第一位置处引起发色团浸渍的条带的第一颜色变化,其指示传热流体样品中存在第一污染物。可选择第二络合剂以与第二污染物形成络合物,该络合物在第二位置处引起发色团浸渍的条带的第二颜色变化,其指示传热流体样品中存在第二污染物。

16、在一个方面,第一和第二络合剂可独立地选自:罗丹明酰肼、支化聚乙烯亚胺、金纳米粒子、槲皮素、杨梅黄酮、铬黑t及其组合。

17、在一个方面,第一和第二污染物可包含一种或多种化合物,该化合物包含独立地选自以下的元素:铝、铜、氟及其组合。

18、在一个方面,方法还可包括在使发色团浸渍的条带与传热流体样品接触之前稀释传热流体样品。

19、在一个方面,方法还可包括在使发色团浸渍的条带与传热流体样品接触之前预处理传热流体样品。

20、在一个方面,方法还可包括通过将与传热流体样品接触后的发色团浸渍的条带与参考图表进行比较来评价第一和第二颜色变化。参考图表可包括表示第一和第二污染物的第一和第二颜色,并且还包括用于量化第一和第二污染物的量的第一和第二颜色的不同颜色强度(intensitie s strength)。

21、在一个方面,评价可由包括处理器的设备来执行。

22、在各个方面,本公开提供了一种用于在使用期间检测车辆冷却剂系统中的污染物的套装。该套装可包括发色团浸渍的条带,其包含络合剂,选择所述络合剂在与污染物接触时形成络合物,并引起发色团浸渍的条带的颜色变化,指示污染物的存在。

23、本专利技术公开了以下实施方案:

24、1.一种用于在使用期间检测车辆冷却剂系统中的污染物的方法,所述方法包括:

25、使发色团浸渍的条带与传热流体样品接触,其中所述发色团浸渍的条带包含络合剂,选择所述络合剂与所述污染物形成络合物,引起所述发色团浸渍的条带的颜色变化,指示所述传热流体样品中污染物的存在。

26、2.根据实施方案1所述的方法,其中所述络合剂选自:罗丹明酰肼、支化聚乙烯亚胺、金纳米粒子、槲皮素、杨梅黄酮、铬黑t及其组合。

27、3.根据实施方案1所述的方法,其中所述污染物包含化合物,所述化合物包含选自以下的元素:铝、铜、氟及其组合。

28、4.根据实施方案1所述的方法,其中所述方法还包括从所述车辆冷却剂系统获得传热流体样品。

29、5.根据实施方案4所述的方法,其中在例行维护事件期间获得所述传热流体样品。

30、6.根据实施方案4所述的方法,其中在热交换器制造期间以质量控制测量的形式获得传热流体样品。

31、7.根据实施方案1所述的方法,其中所述方法还包括在使发色团浸渍的条带与传热流体样品接触之前稀释传热流体样品。

32、8.根据实施方案7所述的方法,其中所述稀释包括将选自以下的溶剂加入传热流体样品中:去离子水、甲醇、乙醇、丙酮、其组合。

33、9.根据实施方案1所述的方法,其中所述方法还包括在使所述发色团浸渍的条带与所述传热流体样品接触之前预处理所述传热流体样品。

34、10.根据实施方案9所述的方法,其中所述预处理包括以下中的至少一项:

35、使一种或多种表面活性剂与传热流体样品接触以溶解固体;

36、过滤所述传热流体样品以除去固体;以及

37、调节所述传热流体样品的ph。

38、11.根据实施方案1所述的方法,其中所述方法还包括通过将与所述传热流体样品接触后的发色团浸渍的条带与参考图表进行比较来评价颜色变化。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于在使用期间检测车辆冷却剂系统中的污染物的方法,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述络合剂选自:罗丹明酰肼、支化聚乙烯亚胺、金纳米粒子、槲皮素、杨梅黄酮、铬黑T及其组合。

3.根据权利要求1所述的方法,其中所述污染物包含化合物,所述化合物包含选自以下的元素:铝、铜、氟及其组合。

4.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法还包括从所述车辆冷却剂系统获得传热流体样品。

5.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法还包括在使发色团浸渍的条带与传热流体样品接触之前稀释传热流体样品。

6.根据权利要求5所述的方法,其中所述稀释包括将选自以下的溶剂加入传热流体样品中:去离子水、甲醇、乙醇、丙酮、其组合。

7.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法还包括在使所述发色团浸渍的条带与所述传热流体样品接触之前预处理所述传热流体样品。

8.根据权利要求7所述的方法,其中所述预处理包括以下中的至少一项:

9.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法还包括通过将与所述传热流体样品接触后的发色团浸渍的条带与参考图表进行比较来评价颜色变化。

10.根据权利要求9所述的方法,其中所述评价是由包括处理器的设备执行的。

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【技术特征摘要】

1.一种用于在使用期间检测车辆冷却剂系统中的污染物的方法,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述络合剂选自:罗丹明酰肼、支化聚乙烯亚胺、金纳米粒子、槲皮素、杨梅黄酮、铬黑t及其组合。

3.根据权利要求1所述的方法,其中所述污染物包含化合物,所述化合物包含选自以下的元素:铝、铜、氟及其组合。

4.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法还包括从所述车辆冷却剂系统获得传热流体样品。

5.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法还包括在使发色团浸渍的条带与传热流体样品接触之前稀释传热流体样品。

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【专利技术属性】
技术研发人员:T·J·查帕顿N·P·W·皮佐卡W·R·柯林R·S·库克雷贾
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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