一种确定进气流量传感器的修正系数的方法及相关设备技术

本申请提供的一种确定进气流量传感器的修正系数的方法及相关设备，应用于气体检测装置的校准技术领域，在当前运行工况下，发动机的EGR阀处于开启的状态，通过考虑发动机的进气流量受到的循环废气的影响，能够解决发动机的排放问题。基于进气流量传感器检测到的当前运行工况下的当前进气流量测量值和当前进气流量计算值，计算确定目标修正系数，通过对目标修正系数进行计算应用，可以提高进气流量测量值的准确性和可靠性。将目标修正系数与至少一个历史修正系数进行平均运算，获得当前进气流量测量值所在的气量范围对应的当前修正系数，为不同气量范围下的进气流量测量值提供更精确的校正，同时减少单次计算误差的影响，提高修正系数的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于气体检测装置的校准，尤其涉及一种确定进气流量传感器的修正系数的方法及相关设备。

技术介绍

1、为了改善发动机的排放性能，减少氮氧化物的生成，一般采用egr（exhaust gasrecirculation，废气再循环）技术，根据进气流量传感器来测量发动机的空气进气流量控制egr阀的开度，从而调整引入的废气量，空气与废气进行混合燃烧，可以降低燃烧温度并减少氮氧化物的生成。

2、需要注意的是，废气的引入量需要精确控制，过多的废气引入会使燃烧速度变慢；过少的废气引入则无法有效降低氮氧化物的生成，所以进气流量传感器的测量精度非常重要。

3、目前，如图1所示，通过设置在节流阀和发动机之间的进气温度压力传感器对进气流量传感器进行校准，以保证进气流量传感器的测量精度。进气温度压力传感器测量的是进气流量和循环废气量之和，进气温度压力传感器对进气流量传感器进行校准过程中为了排除egr阀工作产生的循环废气量的干扰，使进气温度压力传感器测量的只有进气流量，需要主动关闭egr阀。

4、但是，主动关闭egr阀，废气将不会被引入，意味着燃本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种确定进气流量传感器的修正系数的方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的确定进气流量传感器的修正系数的方法，其特征在于，所述发动机的当前运行工况包括第一运行工况、第二运行工况和第三运行工况，所述发动机的当前运行工况的确定过程包括：

3.根据权利要求2所述的确定进气流量传感器的修正系数的方法，其特征在于，所述进气流量计算方式包括第一进气流量计算方式、第二进气流量计算方式和第三进气流量计算方式，所述使用与发动机的当前运行工况匹配的进气流量计算方式计算得到当前进气流量计算值，包括：

4.根据权利要求3所述的确定进气流量传感器的修正系数的方法，...

【技术特征摘要】

1.一种确定进气流量传感器的修正系数的方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的确定进气流量传感器的修正系数的方法，其特征在于，所述发动机的当前运行工况包括第一运行工况、第二运行工况和第三运行工况，所述发动机的当前运行工况的确定过程包括：

3.根据权利要求2所述的确定进气流量传感器的修正系数的方法，其特征在于，所述进气流量计算方式包括第一进气流量计算方式、第二进气流量计算方式和第三进气流量计算方式，所述使用与发动机的当前运行工况匹配的进气流量计算方式计算得到当前进气流量计算值，包括：

4.根据权利要求3所述的确定进气流量传感器的修正系数的方法，其特征在于，所述第一进气流量计算方式表示为：当前进气流量计算值＝[(1+排气氧浓度/3)/(1-4.77×排气氧浓度)]×理论空燃比×发动机油耗量。

5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晨，于晓栋，梁伟，栾军山，陈雅琪，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：