一种汽车用LOGO投影灯镜头结构制造技术

本技术涉及车灯镜头技术领域，特别是涉及一种汽车用LOGO投影灯镜头结构，包括结构本体，所述结构本体包括第一镜片组、连接于所述第一镜片组的若干第一缓冲组件、设于所述第一镜片组一侧的第二镜片组及连接于所述第二镜片组的若干第二缓冲组件；所述第一缓冲组件包括第一底座、连接于所述第一底座的第一弹性件、连接于所述第一弹性件一端的第一限位座，所述第一限位座用于安装固定第一镜片组；所述第二缓冲组件包括第二底座、连接于所述第二底座的第二弹性件、连接于所述第二弹性件一端的第二限位座，所述第二限位座用于安装固定第二镜片组。本技术的目的在于，提供一种具备缓冲性能、长寿命的汽车用LOGO投影灯镜头结构。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯镜头，特别是涉及一种汽车用logo投影灯镜头结构。

技术介绍

1、随着科技发展和社会进步，汽车作为一种便捷的交通工具，已经成为日常交通出行的一部分。不论将汽车停泊在何处，如果停泊处光线昏暗或者漆黑，驾驶员及乘客无法清楚的观察车身周围的环境，既不安全，又不方便，驾驶员及乘客大为烦恼。汽车用logo灯就可以解决这一烦恼，随着技术进步，汽车用logo投影灯不在局限于照亮等单一的功能，还增加了汽车迎宾等增加品牌价值的功能，这样就使得汽车用logo灯不仅要满足它的基础功能需求还要满足它所带来附加价值的要求，如对logo大小，投影角度，投影边缘清晰度，画面完整性等进行规范要求，这就对汽车用logo投影灯的设计有了较高的要求。

2、现有的汽车用logo投影灯使用时，汽车在行驶过程中，会发生震动，灯组内部镜头容易受到冲击或振动，无法保证镜头结构的稳定性以及防抖能力，减低了镜头结构的使用寿命。

技术实现思路

1、基于此，本技术的目的在于，提供一种具备缓冲性能、长寿命的汽车用logo投影灯镜头结构。...

【技术保护点】

1.一种汽车用LOGO投影灯镜头结构，其特征在于，包括结构本体，所述结构本体包括第一镜片组、连接于所述第一镜片组的若干第一缓冲组件、设于所述第一镜片组一侧的第二镜片组及连接于所述第二镜片组的若干第二缓冲组件；所述第一缓冲组件包括第一底座、连接于所述第一底座的第一弹性件、连接于所述第一弹性件一端的第一限位座，所述第一限位座用于安装固定第一镜片组；所述第二缓冲组件包括第二底座、连接于所述第二底座的第二弹性件、连接于所述第二弹性件一端的第二限位座，所述第二限位座用于安装固定第二镜片组。

2.根据权利要求1所述的汽车用LOGO投影灯镜头结构，其特征在于，所述结构本体还包括第一镜框、套...

【技术特征摘要】

1.一种汽车用logo投影灯镜头结构，其特征在于，包括结构本体，所述结构本体包括第一镜片组、连接于所述第一镜片组的若干第一缓冲组件、设于所述第一镜片组一侧的第二镜片组及连接于所述第二镜片组的若干第二缓冲组件；所述第一缓冲组件包括第一底座、连接于所述第一底座的第一弹性件、连接于所述第一弹性件一端的第一限位座，所述第一限位座用于安装固定第一镜片组；所述第二缓冲组件包括第二底座、连接于所述第二底座的第二弹性件、连接于所述第二弹性件一端的第二限位座，所述第二限位座用于安装固定第二镜片组。

2.根据权利要求1所述的汽车用logo投影灯镜头结构，其特征在于，所述结构本体还包括第一镜框、套设于所述第一镜框一侧的第二镜框，所述第一镜片组、若干第一缓冲组件设于所述第一镜框的内部，所述第二镜片组、若干第二缓冲组件设于所述第二镜框的内部。

3.根据权利要求1所述的汽车用logo投影灯镜头结构，其特征在于，所述第一镜片组包括若干投影镜片，所述第二镜片组包括若干准直镜片。

4.根据权利要求1所述的汽车用logo投影灯镜头结构，其特征在于，所述第一底座开设有第一安装槽，所述第一弹性件背离第一限位座的一端连接于所述第一安装槽的一侧，所述第一限位座嵌合滑动连接于所述第一安装槽。

5.根据权利要求4所述的汽车用logo投影灯镜头结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：童诺雁，薛雷涛，
申请(专利权)人：东莞市长益光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：