【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及简支梁桥/连续梁桥施工建造领域，具体涉及双柱桥墩转体装置及双柱墩转体施工方法。
技术介绍
1、近些年，随着城市车辆的增多，桥梁的宽度也越来越宽，支撑主梁的桥墩之间的间距也不断增大。对于双柱桥墩和盖梁来说，在修建时，主要采用搭设支架和模板工艺对桥墩和盖梁进行施工。但是当盖梁悬臂长导致的双柱间距大时，且当建造的双柱墩时横跨道路时，由于需要搭设大量的临时支架，这些临时支架需要占用桥梁下部通车的道路，这严重影响了车辆的行驶。为解决这一问题，可采用转体法施工，以实现在修建双柱墩和盖梁的同时，不影响梁下的交通正常通行。
2、但目前常用的桥墩的转体装置仅适用于独柱墩，独柱墩是简支梁桥或连续梁桥常用的桥墩，那么并未见采用适用于双柱墩的施工装置和方法。
3、因此，需要针对双柱墩的施工装置和方法进行改进，以实现快速高效的进行施工，同时不影响正常的交通。
技术实现思路
1、本专利技术目的在于提供双柱桥墩转体装置及双柱墩转体施工方法，以解决由于现有技术中双柱墩的双柱间距过大，...
【技术保护点】
1.一种双柱桥墩转体装置，用于将双柱墩与施工桩基表面对接固定，所述双柱墩包括第一桥墩和第二桥墩，其特征在于，所述双柱桥墩转体装置包括滑道梁和浇筑模板主体装置；
2.根据权利要求1所述的双柱桥墩转体装置，其特征在于，所述支撑装置包括底座和竖向支撑，所述底座可拆卸的连接于施工桩基上表面，所述竖向支撑整体呈圆筒状，所述竖向支撑的底部固定于所述底座的顶部，且所述竖向支撑的中心线与所述底座的中心线重合；
3.根据权利要求2所述的双柱桥墩转体装置，其特征在于，所述底座中心与所述浇筑模板主体装置的中心之间通过球铰转动连接，所述浇筑模板主体装置能够通过球铰相对...
【技术特征摘要】
1.一种双柱桥墩转体装置，用于将双柱墩与施工桩基表面对接固定，所述双柱墩包括第一桥墩和第二桥墩，其特征在于，所述双柱桥墩转体装置包括滑道梁和浇筑模板主体装置；
2.根据权利要求1所述的双柱桥墩转体装置，其特征在于，所述支撑装置包括底座和竖向支撑，所述底座可拆卸的连接于施工桩基上表面，所述竖向支撑整体呈圆筒状，所述竖向支撑的底部固定于所述底座的顶部，且所述竖向支撑的中心线与所述底座的中心线重合；
3.根据权利要求2所述的双柱桥墩转体装置，其特征在于，所述底座中心与所述浇筑模板主体装置的中心之间通过球铰转动连接，所述浇筑模板主体装置能够通过球铰相对于底座转动；所述滑道梁的径向外周设置有外环形滑槽，所述外环形滑槽内缠绕有牵引绳，牵动牵引绳，能够带动滑道梁转动。
4.根据权利要求3所述的双柱桥墩转体装置，其特征在于，所述滑道梁的径向内周具有内环形滑槽，所述内环形滑槽的槽口朝向所述滑道梁的径向中心，各个所述限位块突出于顶面外周边缘的部分位于所述内环形滑槽内。
5.根据权利要求4所述的双柱桥墩转体装置，其特征在于，所述施工桩基包括第一承台和第二承台，所述第一承台和第二承台之间有间隔；所述底座对称且可拆卸的连...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵鹍鹏，张万国，刘子武，郑明万，张鹏，孙全胜，王保群，许坤鹏，王振，熊远顺，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：发明
国别省市：
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