【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车检测，尤其涉及一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法。
技术介绍
1、近年来不同新车的推出节奏咋不断加快，已有数据表明，一款新车的平均研发周期已经由过去的5年～7年缩短至2年～3年，因此在研发周期的“竞速”压力之下，车企也在寻求缩短研发阶段效率的方式，比如改进现有验证方案，来缩短研发验证的时间以降低研发成本。
2、而在现有验证方案中腐蚀防护维度是作为汽车验证的重要管理维度，其参数已越来越受到消费者的重视；零部件耐腐蚀性验证作为汽车腐蚀防护开发的重要环节，目前主要采用中性盐雾试验(nss)和循环盐雾试验(cct)进行耐腐蚀测试，而针对某些零部件的耐腐蚀测试可以长达1000h以上，这使得整体耐腐蚀测试的周期过长，难以满足日益缩短的研发周期。
技术实现思路
1、本申请提供了一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法，以解决现有技术中汽车腐蚀防护试验中耐腐蚀测试的周期过长的技术问题。
2、第一方面，本申请提供了一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法，所述方法包括：
3、对待测试样进行多次第一加速腐蚀循环，后进行静置；
4、对静置后的所述待测试样进行多次第二加速腐蚀循环，以进一步加速汽车腐蚀防护的实验；
5、其中，所述第一加速腐蚀循环和所述第二加速腐蚀循环都包括氙灯光照和温度湿度交变实验；
6、所述氙灯光照包括单独光照段，以及结合光照和前喷淋的复合段；
7、所述温度湿度交变实验包括低温高湿段、高温高湿段、高温干燥段和
8、可选的，所述氙灯光照所用光源的波长为330nm～350nm，所述氙灯光照的辐照度为0.5w/m2～0.6w/m2；
9、所述复合段的相对湿度≥90％。
10、可选的，所述单独光照段的时间为100min～104min，所述复合段的时间为15min～20min。
11、可选的，所述低温高湿段的温度为20℃～35℃，所述低温高湿段的相对湿度＞95％，所述低温高湿段的时间为0.5h～1.5h；
12、所述高温高湿段的温度为58℃～62℃，所述高温高湿段的相对湿度＞95％，所述高温高湿段的时间为0.5h～1.5h；
13、所述高温干燥段的温度为65℃～75℃，所述高温干燥段的相对湿度＜30％，所述高温干燥段的时间为0.5h～1.5h；
14、所述低温干燥段的温度为20℃～35℃，所述低温干燥段的相对湿度＜30％，所述低温干燥段的时间为0.5h～1.5h。
15、可选的，所述第一加速腐蚀循环和所述第二加速腐蚀循环分别包括浸水、石击、氙灯光照、中性盐雾、酸性盐雾和温度湿度交变实验。
16、可选的，所述第一加速腐蚀循环和所述第二加速腐蚀循环分别依次包括浸水、石击、氙灯光照、中性盐雾、酸性盐雾和温度湿度交变实验。
17、可选的，所述中性盐雾包括使中性盐雾以第一预设角度喷射到待测试样表面的方式进行，所述第一预设角度为15°～25°；和/或，
18、所述酸性盐雾包括使中性盐雾以第二预设角度喷射到待测试样表面的方式进行，所述第二预设角度为15°～25°。
19、可选的，所述中性盐雾和所述酸性盐雾的时间之和≤5h。
20、可选的，所述浸水和所述石击的时间之和≤1h；和/或，
21、所述石击的喷射压力为6bar～10bar，所述石击所用打击样品的平均直径为4mm～5mm。
22、可选的，所述第一加速腐蚀循环和所述第二加速腐蚀循环的次数分别≥6。
23、本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：
24、本申请实施例提供的一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法，通过第一加速腐蚀循环→静置→第二加速腐蚀循环的流程，且第一加速腐蚀循环和第二加速腐蚀循环分别包括氙灯光照和温度湿度交变实验，相比传统的耐腐蚀测试流程，在第一加速腐蚀循环和第二加速腐蚀循环中分别引入了氙灯光照和温度湿度交变实验，并控制氙灯光照包括单独光照段、结合光照和前喷淋的复合段，再控制温度湿度交变实验包括低温高湿段、高温高湿段、高温干燥段和低温干燥段，通过单独光照段和复合段的氙灯光照更快的达到模拟光照的腐蚀效果，以及通过设计的温度湿度交变实验可以快速的改变不同湿度和温度条件，以加速汽车腐蚀的进行，使得整体方法所消耗的时间在一周内，极大的缩短了汽车腐蚀防护维度的实验进程，并可以在较短的时间内可以得到更明显的腐蚀加速效果，从而可以更加满足现阶段汽车开发的需求。
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1.一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述氙灯光照所用光源的波长为330nm～350nm，所述氙灯光照的辐照度为0.5W/m2～0.6W/m2；
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述单独光照段的时间为100min～104min，所述复合段的时间为15min～20min。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述低温高湿段的温度为20℃～35℃，所述低温高湿段的相对湿度＞95％，所述低温高湿段的时间为0.5h～1.5h；
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一加速腐蚀循环和所述第二加速腐蚀循环分别包括浸水、石击、氙灯光照、中性盐雾、酸性盐雾和温度湿度交变实验。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述第一加速腐蚀循环和所述第二加速腐蚀循环分别依次包括浸水、石击、氙灯光照、中性盐雾、酸性盐雾和温度湿度交变实验。
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述中性盐雾包括使中性盐雾以第一预设角度喷射到待测试样表面
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述中性盐雾和所述酸性盐雾的时间之和≤5h。
9.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述浸水和所述石击的时间之和≤1h；和/或，
10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一加速腐蚀循环和所述第二加速腐蚀循环的次数分别≥6。
...【技术特征摘要】
1.一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述氙灯光照所用光源的波长为330nm～350nm，所述氙灯光照的辐照度为0.5w/m2～0.6w/m2；
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述单独光照段的时间为100min～104min，所述复合段的时间为15min～20min。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述低温高湿段的温度为20℃～35℃，所述低温高湿段的相对湿度＞95％，所述低温高湿段的时间为0.5h～1.5h；
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一加速腐蚀循环和所述第二加速腐蚀循环分别包括浸水、石击、氙灯光照、中性盐雾、...
【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，付益平，祁绪凤，李涛，刘昱，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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