一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法技术

本申请涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法；所述方法包括：对待测试样进行多次第一加速腐蚀循环，后进行静置；对静置后的待测试样进行多次第二加速腐蚀循环，以进一步加速汽车腐蚀防护实验；其中，第一加速腐蚀循环和第二加速腐蚀循环都包括氙灯光照和温度湿度交变实验；氙灯光照包括单独光照段，以及结合光照和前喷淋的复合段；温度湿度交变实验包括低温高湿段、高温高湿段、高温干燥段和低温干燥段；通过第一加速腐蚀循环→静置→第二加速腐蚀循环的流程，且细化在各个加速腐蚀循环中引入氙灯光照和温度湿度交变实验，可以在较短的时间内可以得到更明显的腐蚀加速效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车检测，尤其涉及一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法。

技术介绍

1、近年来不同新车的推出节奏咋不断加快，已有数据表明，一款新车的平均研发周期已经由过去的5年～7年缩短至2年～3年，因此在研发周期的“竞速”压力之下，车企也在寻求缩短研发阶段效率的方式，比如改进现有验证方案，来缩短研发验证的时间以降低研发成本。

2、而在现有验证方案中腐蚀防护维度是作为汽车验证的重要管理维度，其参数已越来越受到消费者的重视；零部件耐腐蚀性验证作为汽车腐蚀防护开发的重要环节，目前主要采用中性盐雾试验(nss)和循环盐雾试验(cct)进行耐腐蚀测试，而针对某些零部件的耐腐蚀测试可以长达1000h以上，这使得整体耐腐蚀测试的周期过长，难以满足日益缩短的研发周期。

技术实现思路

1、本申请提供了一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法，以解决现有技术中汽车腐蚀防护试验中耐腐蚀测试的周期过长的技术问题。

2、第一方面，本申请提供了一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法，所述方法包括：

3、对待测试样进行多次第本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述氙灯光照所用光源的波长为330nm～350nm，所述氙灯光照的辐照度为0.5W/m2～0.6W/m2；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述单独光照段的时间为100min～104min，所述复合段的时间为15min～20min。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述低温高湿段的温度为20℃～35℃，所述低温高湿段的相对湿度＞95％，所述低温高湿段的时间为0.5h～1.5h；

5.根据权利要求1所述的方法，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种超加速汽车腐蚀防护实验的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述氙灯光照所用光源的波长为330nm～350nm，所述氙灯光照的辐照度为0.5w/m2～0.6w/m2；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述单独光照段的时间为100min～104min，所述复合段的时间为15min～20min。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述低温高湿段的温度为20℃～35℃，所述低温高湿段的相对湿度＞95％，所述低温高湿段的时间为0.5h～1.5h；

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一加速腐蚀循环和所述第二加速腐蚀循环分别包括浸水、石击、氙灯光照、中性盐雾、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，付益平，祁绪凤，李涛，刘昱，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：