一种多通阀与汇流板的集成结构制造技术

技术编号:42205657 阅读:23 留言:0更新日期:2024-07-30 18:50
本技术提供一种多通阀与汇流板的集成结构,包括一汇流板,汇流板的中央开设有一安装孔,汇流板集成连接一多通阀,多通阀包括一壳体,壳体集成在安装孔内,壳体的外壁设有等间距排布的凸起,安装孔的内壁设有与凸起外轮廓相契合的凹槽;汇流板的表面开设有三个导流通道,其中一个导流通道为竖直方向开设的导流通道,其余两个导流通道为水平方向开设的导流通道,导流通道的内壁设有内螺纹,且导流通道开设在安装孔的外围;汇流板的表面还设有三个安装支架,安装支架分别固定在汇流板的右上角、汇流板的左侧和汇流板的右下角,安装支架上开设有安装槽,安装槽的缺口分别朝向汇流板的前方、汇流板的左侧和汇流板的后方。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车热管理系统领域,具体涉及一种多通阀与汇流板的集成结构


技术介绍

1、集成式热管理模块是新能源汽车热管理系统中的核心部件,由电子水泵、电子多通阀和汇流板等零部件组成,冷却液由电子水泵和多通阀驱动在汇流板中进行循环,为新能源汽车的暖风回路,电机回路和电池回路进行交换,使回路中的零部件在适宜的工作温度下运转,该模块的工作效率和可靠性直接影响新能源汽车的行驶安全和行驶里程。

2、当前市场上的集成式热管理模块普遍采用螺钉紧固的方式连接多通阀和汇流板,并采用橡胶密封件对两者进行密封,不仅装配工序复杂,而且存在由于多通阀与汇流板的配合面存在尺寸公差积累而出现密封件压缩量不足的情况,从而导致集成式热管理模块出现冷却液外漏的问题,不仅影响整车热管理效率,而且会降低车辆行驶里程。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本技术提供一种多通阀与汇流板的集成结构,以解决上述至少一种技术问题。

2、本技术的技术方案是:一种多通阀与汇流板的集成结构,包括一汇流板,其特征在于,所述汇流板的中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多通阀与汇流板的集成结构,包括一汇流板,其特征在于,所述汇流板的中央开设有一安装孔,所述汇流板集成连接一多通阀,所述多通阀包括一壳体,所述壳体集成在所述安装孔内,所述壳体的外壁设有等间距排布的凸起,所述安装孔的内壁设有与所述凸起外轮廓相契合的凹槽;

2.根据权利要求1所述的一种多通阀与汇流板的集成结构,其特征在于,所述安装支架是一倾斜的支架,且所述安装支架的安装方向朝向汇流板的外部。

3.根据权利要求1所述的一种多通阀与汇流板的集成结构,其特征在于,所述导流通道的外壁设有呈周向等间距排布的延长端,所述延长端的底部与所述汇流板的上表面固定

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【技术特征摘要】

1.一种多通阀与汇流板的集成结构,包括一汇流板,其特征在于,所述汇流板的中央开设有一安装孔,所述汇流板集成连接一多通阀,所述多通阀包括一壳体,所述壳体集成在所述安装孔内,所述壳体的外壁设有等间距排布的凸起,所述安装孔的内壁设有与所述凸起外轮廓相契合的凹槽;

2.根据权利要求1所述的一种多通阀与汇流板的集成结构,其特征在于,所述安装支架是一倾斜的支架,且所述安装支架的安装方向朝向汇流板的外部。

3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:马宝发
申请(专利权)人:上海马陆日用友捷汽车电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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