一种可溃缩保险杠导流件设计方法、保险杠、车辆及设备技术

本发明专利技术公开了一种可溃缩保险杠导流件设计方法、保险杠、车辆及设备，设计包括以下步骤：在车辆满载的情况下，确定导流件与保险杠分界平面S1；确定导流件软胶区域；修整所述相交线L3，确定软/硬胶相交线L4；分别确定导流件硬胶区域和软胶区域材料，使导风件硬胶满足性能要求，软胶材料满足可溃缩功能。本发明专利技术将保险杠低于接近角/离去角区域单独分割出一个独立零件，特殊结构使其在与障碍物碰撞事时，能够减少零件损坏程度，如摔坏更换零件即可，不需拆卸更换整个保险杠，大大降低了维修成本，既满足空气动力学性能要求，又解决保险杠区域位置过低而碰撞损坏问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆保险杠，具体涉及一种可溃缩保险杠导流件设计方法、保险杠、车辆及计算机设备。

技术介绍

1、保险杠导流件是乘用车空气动力学系统的关键部件，安装于保险杠底部的左右两侧位置。汽车在行驶过程中，特别是高速行驶时，环境气流在车身底部附近会形成涡流，增加风阻。导流件有助于减少涡流，使气流更加顺畅地流过车身，提高车身稳定性，使车辆在高速行驶或变道时平稳行驶，减少侧倾的风险。即通过优化车身底部的气流，提高车辆的稳定性和燃油经济性，确保车辆更加安全、舒适地行驶。

2、而当保险杠导流件位置过低，导致车辆接近角/接近角减少时，导流件会磕碰地面异物破损，频率极高而增加维修成本，引起客户抱怨。

技术实现思路

1、为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术提供一种可溃缩保险杠导流件设计方法、保险杠、车辆及计算机设备，可溃缩保险杠导流件是将保险杠低于接近角/离去角区域单独分割出一个独立零件，特殊结构使其在与障碍物碰撞事时，能够减少零件损坏程度，如摔坏更换零件即可，不需拆卸更换整个保险杠，大大降低了维修成本，既本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可溃缩保险杠导流件设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的一种可溃缩保险杠导流件设计方法，其特征在于，所述步骤1中，所述分界平面S1与前保险杠凸出造型面相切于相切线L2，并与车辆两个前轮相切于相切线L3。

3.如权利要求1所述的一种可溃缩保险杠导流件设计方法，其特征在于，所述步骤2中，所述分界平面S1与导流件相交线L3，分界平面S1与导流件的相交线L3以下的部分即为软胶区域，相交线L3即为导流件硬胶与软胶最小边界。

4.如权利要求1所述的一种可溃缩保险杠导流件设计方法，其特征在于，所述步骤3中，要求修整后的软/硬胶相交线L4...

【技术特征摘要】

1.一种可溃缩保险杠导流件设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的一种可溃缩保险杠导流件设计方法，其特征在于，所述步骤1中，所述分界平面s1与前保险杠凸出造型面相切于相切线l2，并与车辆两个前轮相切于相切线l3。

3.如权利要求1所述的一种可溃缩保险杠导流件设计方法，其特征在于，所述步骤2中，所述分界平面s1与导流件相交线l3，分界平面s1与导流件的相交线l3以下的部分即为软胶区域，相交线l3即为导流件硬胶与软胶最小边界。

4.如权利要求1所述的一种可溃缩保险杠导流件设计方法，其特征在于，所述步骤3中，要求修整后的软/硬胶相交线l4弯折点最少，边界整齐平滑过渡。

5.如权利要求1所述的一种可溃缩保险杠导流件设计方法，其特征在于，所述步...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘珊珊，韩立广，潘东奇，张帆，朱向阳，李硕，
申请(专利权)人：一汽奔腾汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：