用于燃料电池的冷却装置以及燃料电池制造方法及图纸

本技术涉及一种用于燃料电池的冷却装置，所述冷却装置包括储存罐，在所述储存罐中构造有储存空间，在所述储存空间中储存有用于冷却所述燃料电池的冷却液并且存在有来自所述燃料电池的泄漏的氢气；充注口，所述充注口构造在所述储存罐的罐壁上并且配置为适于对所述储存空间充注冷却液；盖，所述盖配置为适于能打开地闭合所述充注口；和通风机构，所述通风机构配置为适于持续地将所述氢气从所述储存空间中排出。本技术还涉及一种具有冷却装置的燃料电池。通过本技术能够将泄漏至冷却装置中的氢气和其他气体有效地排出到例如周围环境中，由此，避免了泄漏的氢气与冷却介质混合以及冷却装置内部的过压并确保了燃料电池的可靠和安全运行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃料电池领域，具体而言涉及一种用于燃料电池的冷却装置以及一种相应的燃料电池。

技术介绍

1、随着燃料电池系统、尤其是氢燃料电池系统在车辆、尤其是乘用车中的广泛应用，对燃料电池系统的安全性也提出了更高的要求。

2、在氢燃料电池系统中，在阳极处供应的氢气与在阴极处供应的氧气进行电化学反应，从而产生电能。通常，在氢燃料电池系统中设置有冷却系统，该冷却系统利用液体冷却液来对氢燃料电池系统进行冷却。然而，用于进行电化学反应的氢气以及反应气体可能会泄漏至冷却系统的冷却液储存罐中并且积聚在其中。这一方面导致储存罐中的压力升高。另一方面，随着氢气的积聚，在冷却液储存罐中的氢气浓度升高，这会带来安全隐患并且违反系统安全要求以及法规的规定。

3、此外，需要在产品下线测试(eol-testing)以及制造装配设备(manufacturingassembly equipment，mae)时在氢气泄漏方面附加地对冷却液储存罐进行检验。这也增加了检验成本。

4、因而，针对现有技术中的诸多不足之处，仍存在对现有方案的改进需求。

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【技术保护点】

1.一种用于燃料电池的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置(1)包括：

2.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，所述通风机构(16)包括膜片(161)，所述膜片(161)容纳在所述储存罐(10)的罐壁中和/或所述盖(15)中。

3.根据权利要求2所述的冷却装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的冷却装置，其特征在于，

5.根据权利要求1至4中任一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置(1)还包括限压阀(20)，所述限压阀(20)配置为适于在所述储存罐(10)中的压力超过压力阈值的情况下打开以对所述储存罐(10)泄压。

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【技术特征摘要】

1.一种用于燃料电池的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置(1)包括：

2.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，所述通风机构(16)包括膜片(161)，所述膜片(161)容纳在所述储存罐(10)的罐壁中和/或所述盖(15)中。

3.根据权利要求2所述的冷却装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的冷却装置，其特征在于，

5.根据权利要求1至4中任一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却装置(1)还包括限压阀(20)，所述限压阀(20)配置为适于在所述储存罐(10)中的压力超过压力阈值的情况下打开以对所述储存罐(10)泄压。

6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·安布罗迪，钱立彬，许玉江，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：新型
国别省市：

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