车辆固件升级方法、系统及服务器技术方案

本发明专利技术提供了一种车辆固件升级方法、系统及服务器，该方法在获取固件服务器传输的升级任务指令后从固件服务器中获取固件升级包，然后获取固件升级包对应的解析规则，利用解析规则确定车辆中固件升级包对应的升级通道，随后实时监测升级通道对应的负载数据，并根据负载数据确定固件升级包对应的升级方案；最后根据升级方案控制固件升级包在目标升级区域内完成固件升级；该方法充分利用车辆已有的数据传输通道，通过获取数据传输通道的实时负载情况来确定固件升级包的升级方案，从而提高数据传输的整体利用率，可在现有硬件基础上实现车辆固件的升级需求，从而减少因通信传输通道升级所带来的硬件成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆固件升级控制领域，尤其是涉及一种车辆固件升级方法、系统及服务器。

技术介绍

1、随着用户对车辆功能需求的增加，车辆的各个ecu(electronic control unit,电子控制器)模块的功能也不断增多，车辆ecu固件的升级包容量也不断增大。车辆固件的升级过程主要利用车辆tbox对各个ecu进行fota(firmware over-the-air,固件空中下载)所实现，对固件传输过程中的通信传输通道有着较高要求。

2、为了解决车辆固件升级包容量增大导致的传输压力，现有技术中主要是在fota过程中对通信传输通道进行硬件升级，成本较高。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种车辆固件升级方法、系统及服务器，该方法充分利用车辆已有的数据传输通道，通过获取数据传输通道的实时负载情况来确定固件升级包的升级方案，从而提高数据传输的整体利用率，可在现有硬件基础上实现车辆固件的升级需求，从而减少因通信传输通道升级所带来的硬件成本。

2、第一方面，本专利技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆固件升级方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆固件升级方法，其特征在于，所述基于车辆的网络通信接口实时获取固件服务器传输的升级任务指令，并利用所述升级任务指令控制所述车辆从所述固件服务器中获取固件升级包的步骤，包括：

3.根据权利要求2所述的车辆固件升级方法，其特征在于，所述通过所述任务控制指令控制所述车辆从所述固件服务器中获取固件升级包的步骤，包括：

4.根据权利要求1所述的车辆固件升级方法，其特征在于，所述获取所述固件升级包对应的解析规则，利用所述解析规则对所述固件升级包完成合规性验证后，确定所述车辆中所述固件升级包对应...

【技术特征摘要】

1.一种车辆固件升级方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆固件升级方法，其特征在于，所述基于车辆的网络通信接口实时获取固件服务器传输的升级任务指令，并利用所述升级任务指令控制所述车辆从所述固件服务器中获取固件升级包的步骤，包括：

3.根据权利要求2所述的车辆固件升级方法，其特征在于，所述通过所述任务控制指令控制所述车辆从所述固件服务器中获取固件升级包的步骤，包括：

4.根据权利要求1所述的车辆固件升级方法，其特征在于，所述获取所述固件升级包对应的解析规则，利用所述解析规则对所述固件升级包完成合规性验证后，确定所述车辆中所述固件升级包对应的升级通道的步骤，包括：

5.根据权利要求4所述的车辆固件升级方法，其特征在于，所述利用所述解析规则确定所述固件升级包的完整性结果，并基于所述完整性结果对所述固件升级包进行合规性验证的步骤，包括：

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【专利技术属性】
技术研发人员：王风建，徐通，曹戎格，
申请(专利权)人：江苏北斗星通汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：