【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆测试领域，具体而言，涉及一种车载油耗能耗信息精度的确定方法、电子设备及介质。
技术介绍
1、相比于传统燃油汽车，插电式混合动力电动汽车可以协调发电机和电动机之间的能量分配，使得发动机更多的工作为经济区域以提高其燃油经济性和排放性能。在汽车起步、加速、超车等需求功率高的阶段，由于电机的存在，可对发动机进行功率补偿，使整车具有更好的动力性能。并且，插电式混合动力电动汽车可以使用国家电网进行充电，有效解决了燃料电池汽车充电成本高的问题。由于发动机的存在，也有效解决了“里程焦虑”问题。
2、基于规则的能量管理策略，即根据工程经验和某些参数特定的逻辑门限值制定的能量管理策略，根据电池soc、车速等相关信息来确定发动机和电机之间的能量分配，并使发电机、电机等关键零部件尽可能工作在高效率区间内，有效提高插电式混合动力电动汽车的系统效率。而上述策略的制定依赖于数据采集精度。
3、如何确定车载油耗能耗信息精度，以便后续为提高信息精度提供指导，成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路>
1、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载油耗能耗信息精度的确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载油耗能耗信息精度的确定方法，其特征在于，所述拟合值采用如下方式计算：
3.根据权利要求1所述的车载油耗能耗信息精度的确定方法，其特征在于，所述拟合值采用如下方式计算：
4.根据权利要求1-3任一项所述的车载油耗能耗信息精度的确定方法，其特征在于，所述基于所述拟合值和预设阈值，判断车载油耗能耗信息精度是否合格，包括：
5.根据权利要求1所述的车载油耗能耗信息精度的确定方法，其特征在于，所述实验室油耗值采用以下方式计算得到：
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【技术特征摘要】
1.一种车载油耗能耗信息精度的确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载油耗能耗信息精度的确定方法，其特征在于，所述拟合值采用如下方式计算：
3.根据权利要求1所述的车载油耗能耗信息精度的确定方法，其特征在于，所述拟合值采用如下方式计算：
4.根据权利要求1-3任一项所述的车载油耗能耗信息精度的确定方法，其特征在于，所述基于所述拟合值和预设阈值，判断车载油耗能耗信息精度是否合格，包括：
5.根据权利要求1所述的车载油耗能耗信息精度的确定方法，其特征在于，所述实验室油耗...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉伟，李菁元，温溢，王力辉，刘乐，张潇文，秦宏宇，杨帆，郑思凯，李哲，孙家兴，陈胜杰，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心天津有限公司，
类型：发明
国别省市：
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