【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械设计中的动压气体轴承领域,特别涉及一种适用于高速透平(涡轮)机械的应用于不同转速和承载力范围的具有反向波箔支承的箔片动压径向气体轴承。
技术介绍
气体轴承是一种采用气体作为润滑介质的流体膜润滑轴承,即在轴和轴承之间形成气膜,使运动面和静止面避免发生直接接触。箔片式动压径向气体轴承是径向气体轴承的一种重要形式,由于箔片式动压气体轴承在高速透平(涡轮)机械应用上的优越性,近年来对其研究应用日益受到重视,并得到迅速发展。但由于它主要应用于航空、航天、装甲车辆等军工领域,其研究结果及设计标准很少公开,且其开发投入巨大,制作过程复杂且加工工艺水平要求高。目前在高速透平(涡轮)机械领域最为广泛应用的径向箔片动压气体轴承是美国的波箔动压气体轴承,被各种战斗机环控系统、装甲车辆透平制冷器所采用。然而这种轴承结构复杂、精度要求高,轴承的性能与安装的情况也有很大关系;而且制造困难,从设计准则、结构尺寸的确定、材料选取及加工和热处理工艺的选择均需开展大量的工作;另外,由于结构限制,现有波箔轴承结构刚度不均匀、载荷适应范围小。鉴于此,开发结构简单、适合国内工业水平、独 ...
【技术保护点】
一种具有反向波箔支承的箔片动压径向气体轴承,包括套装在主轴(1)上的轴承座(4),其特征在于:在轴承座(4)与主轴(1)之间自外向内设置有反向波箔(3)和平箔(4),所说的反向波箔(3)和平箔(4)的一端固定在轴承座(4)的卡槽中,反向波箔(3)和平箔(4)的另一端均处于自由状态,使反向波箔(3)和平箔(4)具有变形和滑移的空间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:侯予,张侨禹,赵祥雄,赵红利,陈双涛,
申请(专利权)人:西安交通大学,河南农业大学,
类型:发明
国别省市:87[中国|西安]
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