结合导航与车辆实时状态的整车热管理控制系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了结合导航与车辆实时状态的整车热管理控制系统及方法，涉及纯电动汽车控制技术领域。本发明专利技术在效率方面，通过实时获取并分析导航系统信息，结合车辆内部传感器数据，能够精确调控热管理系统，使其更加适应外部环境的变化，这显著提高了热管理的效率，确保了车辆在各种环境下的热稳定性和性能表现；且在能源利用效率方面，通过优化热管理策略，实现了在保证车辆性能的同时，提高能源利用效率，这不仅可以延长纯电动汽车的续航里程，还有助于减少能源消耗和碳排放，对环境保护具有积极意义，且还通过智能化和自动化的热管理策略，提高了操作、控制、使用的简便性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及纯电动汽车控制，具体为结合导航与车辆实时状态的整车热管理控制系统及方法。

技术介绍

1、在电动汽车技术快速发展的今天，整车热管理策略对于提升车辆性能、保证运行稳定性以及提高能源利用效率具有至关重要的作用。现有的热管理策略主要依赖于车辆内部传感器收集的数据，如温度、压力等，以实现对电池、电机和乘员舱等关键部件的冷却和加热。然而，这些策略往往忽略了外部环境因素对车辆热状态的影响，尤其是在电动汽车行驶过程中，外部环境的变化对车辆内部热平衡的影响不容忽视。

2、特别是，导航系统作为车辆行驶过程中的重要信息来源，能够提供车辆的位置、速度和行驶方向等关键数据。然而，在现有技术中，这些导航系统信息往往仅用于导航和路径规划，而未能充分应用于整车热管理策略中。这种局限性使得车辆热管理系统无法实时响应外部环境的变化，尤其是在复杂的天气条件和多变的路况下，热管理效率往往无法达到最佳状态。

3、此外，纯电动汽车由于其特殊的能源结构和运行方式，对热管理策略的要求更为严格。动力电池系统、驱动电机系统的热稳定性和效率直接影响到车辆的续航里程和使用寿本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.结合导航与车辆实时状态的整车热管理控制系统，其特征在于：至少包括导航系统模块、车辆状态传感器、地理信息数据库、数据处理模块、整车热管理系统和控制器；

2.结合导航与车辆实时状态的整车热管理控制方法，用于上述权利要求1所述的结合导航与车辆实时状态的整车热管理控制系统，其特征在于：至少包括以下步骤：

3.根据权利要求1所述的结合导航与车辆实时状态的整车热管理控制方法，其特征在于：所述S1中预先建立的地理信息数据库用于查询车辆所在地理位置的气候条件信息，所述地理信息数据库至少包括以下步骤：数据收集、数据清洗与整理、数据库建立和数据索引与查询；p>

4.根据权...

【技术特征摘要】

1.结合导航与车辆实时状态的整车热管理控制系统，其特征在于：至少包括导航系统模块、车辆状态传感器、地理信息数据库、数据处理模块、整车热管理系统和控制器；

2.结合导航与车辆实时状态的整车热管理控制方法，用于上述权利要求1所述的结合导航与车辆实时状态的整车热管理控制系统，其特征在于：至少包括以下步骤：

3.根据权利要求1所述的结合导航与车辆实时状态的整车热管理控制方法，其特征在于：所述s1中预先...

【专利技术属性】
技术研发人员：张岩，赵东港，何联格，刘西，胡远志，
申请(专利权)人：重庆理工大学，
类型：发明
国别省市：