【技术实现步骤摘要】
本技术涉及扭矩性能检测，具体为一种汽车发动机马力扭矩性能检测设备。
技术介绍
1、伴随着汽车行业的不断发展，人们对于汽车的安全性能的要求也在不断的提高，为了保证汽车零部件使用时的安全性，一般会对其零部件进行检测，其中汽车的发动机便需要进行马力扭矩性能的检测，但现有的扭矩检测装置在一些方面还存有缺陷和不足需要改进：
2、如申请号为：cn202223141372.5的一种扭矩检测装置，可避免待检测电机受到径向的力，避免径向的力干扰扭矩检测结果，从而提升扭矩检测结果的准确性，包括： 顶压机构，所述顶压机构包括顶压组件和两个驱动件，两个所述驱动件分别设于所述顶压组件的两端，所述驱动件用于驱动所述顶压组件动作，所述顶压组件用于顶压待检测电机的输出端；检测机构，所述检测机构包括扭矩检测件和传动组件，所述传动组件与所述待检测电机的输出端连接，所述扭矩检测件设于所述传动组件上，以检测所述待检测电机的扭矩，所述传动组件包括连接头，所述连接头用于连接所述待检测电机的输出端。
3、上述文件中的扭矩检测装置，在对发动机进行扭矩检测时，不...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机马力扭矩性能检测设备，包括检测台（1）、方形立柱（2）、控制面板（3）、立柱滑槽（4）和检测头（5），所述检测台（1）的上表面侧端固定连接有方形立柱（2），且方形立柱（2）的一侧固定连接有控制面板（3），并且方形立柱（2）的内部开设有立柱滑槽（4），同时立柱滑槽（4）的内部嵌套连接有检测头（5）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机马力扭矩性能检测设备，其特征在于：所述夹持机构包括固定架（13）、螺纹杆（14）、套杆（15）、第一把手（16）、固定块（17）；
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机马力扭矩性能检测设备，其...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机马力扭矩性能检测设备，包括检测台（1）、方形立柱（2）、控制面板（3）、立柱滑槽（4）和检测头（5），所述检测台（1）的上表面侧端固定连接有方形立柱（2），且方形立柱（2）的一侧固定连接有控制面板（3），并且方形立柱（2）的内部开设有立柱滑槽（4），同时立柱滑槽（4）的内部嵌套连接有检测头（5）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机马力扭矩性能检测设备，其特征在于：所述夹持机构包括固定架（13）、螺纹杆（14）、套杆（15）、第一把手（16）、固定块（17）；
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机马力扭矩性能检测设备，其特征在于：所述螺纹杆（14）的另一侧外端螺纹连接有套杆（15），且套杆（15）的另一端嵌套连接在固定架（13）的另一侧，并且套杆（15）的另一端固定连接有固定块（17）。
4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机马力扭矩性能检测设备，其特征在于：所述固定块（17）的一侧设置有夹持块（18）、凹槽（19）、限位杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：代金山，郑忠厚，谢诚，尹相瑞，
申请(专利权)人：天津泰纳图科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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