车裤护垫制造技术

本实用新型专利技术提供一种车裤护垫，其包括有：一具缓冲性的内衬，其具有与人体臀部相对应的主缓冲部，以及与人体鼠蹊部相对应的第二缓冲部，且于第二缓冲部设有一开口朝上的容室；以及一将内衬包覆于其中的布套，对应的伏贴于内衬上下表面，该布套具有一与容室相对应的囊室。当此车裤护垫安装于自行车车裤内，使之在骑乘自行车时，该车裤护垫能相对缓冲于人体与自行车座垫间，且可让男性骑乘者的生殖器的阴茎及阴囊包裹于该囊室中，达到生殖器不受挤压、压迫及摩擦的防护效果，且具有舒适的骑乘效果。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车裤护垫，特指一种具有防护男性生殖器的 车裤护垫技术。
技术介绍
目前车裤护垫是安装于自行车车裤内，以緩沖于人体与自行车座垫间，能降低骑乘时的震动、压力、磨擦等等不适感，如图1所示， 该车裤护垫是以一布套将緩冲内衬包覆于其中，使之构成一层状结构，其具有一与人体臀部相对应的主緩冲部91，以及一与人体鼠蹊 部相对应的第二緩冲部92，并在该主緩沖部91、第二緩冲部92凹设 有导气槽93。纵观该传统车裤护垫，其并不适合男性长途骑乘，原因如下1、 自行车座垫前端大都为凸出的锥形状，第二緩冲部92则是位 于该处，所以在长时间骑乘下，男性生殖器会一直相对压迫于该处的 第二緩冲部92上，非常不舒服。2、 自行车座垫两侧具有斜边，在长时间骑乘自行车下，大腿内 侧靠近男性生殖器的部位会一直上下磨擦该斜边，其主緩沖部91、 第二缓沖部92并无法改善此一缺点，所以大腿内侧表皮仍有容易磨 破的问题。由以上的说明可知，现有车裤护垫虽有诸多相关厂商不遗余力的 进行研究发展，但迄今仍未有较佳的结构来提升其保护男性生殖器及 大腿附近内侧的效果，显然其仍有待相关业者继续努力
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可保护男性骑乘者的生殖器不 受挤压、压迫及摩擦于座垫前端的车裤护垫。为实现上述目的，本技术的解决方案是一种车裤护垫，其包括有 一具缓冲性的内衬，其具有与人体臀 部相对应的主緩冲部，以及与人体鼠蹊部相对应的第二緩冲部，且于 第二緩冲部设有一开口朝上的容室；以及一将内衬包覆于其中的布 套，对应的伏贴于内衬上下表面，该布套具有一与容室相对应的嚢室。所述布套是由上层及下层对接缝设而成，该上层及下层对应的伏 贴于内衬上下表面，且上层具有一与容室相对应的嚢室。所述内衬与容室是分别制造成型，容室组设于第二緩冲部。所述容室缝合于第二緩冲部。所述布套在相对主緩冲部及第二緩冲部的两侧分别向外突设有 蝶翼。所述内衬以片状海绵制成。 所述内衬于主緩冲部表面形成有导气槽。采用上述方案后，当本技术安装于自行车车裤内而运用于骑 乘自行车时，该车裤护垫可让男性骑乘者的生殖器的阴茎及阴嚢包裹 于嚢室中，达到生殖器不受挤压、压迫及摩擦于座垫前端的防护效果， 且具有舒适的骑乘效果，以有效改善传统车裤护垫在保护男性生殖器 的不足处。另外，布套在主緩冲部及第二緩沖部的两侧分别设有蝶翼， 使该蝶翼能相对保护于男性生殖器附近的大腿内侧，确实为车裤护垫 防护大腿内侧提出 一有效解决的新颖技术。附图说明图l是传统车裤护垫的结构示意图。 图2是本技术的分解示意图。图3是本技术的组合外观示意图。图4是本技术的实施例示意图。图5、 6是本技术第二实施例的结构示意图图7是本技术第三实施例的结构示意图。图8是本技术第三实施例的使用示意图。11主緩冲部 13导气槽 15缝线 22下层 24蝶翼92第二緩冲部主要元件符号说明本技术 10内衬 12第二緩冲部 14容室 21上层 23嚢室 习用91主緩冲部 93导气槽具体实施方式请参阅图2-4，本技术包括有一具緩冲性的内衬10，其是以柔软及透气性佳的片状海绵制成， 具有与人体臀部相对应的主緩冲部11，以及与人体鼠蹊部相对应的第二緩冲部12,该内衬10于主緩冲部11表面形成有导气槽13，且 于第二緩冲部12末端纟彖设有一开口朝上的容室14,此容室14是配 合男性生殖器形状设置，使之能对应的将生殖器的阴茎及阴嚢包裹于 其中；以及一将内衬10包覆于其中的布套，其是由上层21及下层22对接 缝设而成，且能对应的伏贴于内衬10上下表面，该上层21具有一与容室14相对应的嚢室23,此嚢室23可供男性生殖器的阴茎及阴嚢 容纳于其中。由上述的结构说明得知，本技术主要藉由具容室14的内衬 10以及具嚢室23的布套构成，当本技术安装于自行车车裤内而 运用于骑乘自行车时，可让男性骑乘者的生殖器的阴茎及阴嚢包裹于 该囊室23中，藉由具緩冲性的内衬IO容室14的结构，达到保护生 殖器不受挤压、压迫及摩擦于座垫前端的防护效果，且具有极为舒适 的骑乘效果，如此而可有效改善传统车裤护垫保护男性生殖器的不足 处。请参看图5、 6，其是本技术的第二实施例，该实施例主要 说明本技术内衬10与容室14是釆用分离制造，使该内衬10、 容室14单独成型，然后以缝线15的组装技术，使此容室14连结于 内衬10的第二緩冲部12末端，如此便无须大幅变动现有内衬10的 制造模具，即可大量经济生产。请参看图7、 8,其是本技术第三实施例，该实施例主要说 明本技术布套在相对主緩冲部ll及第二緩冲部12的两侧分别向 外突设有蝶翼24,使该蝶翼24能对合于男性生殖器附近的大腿内侧， 如此便能有效改善大腿内侧一直上下磨擦座垫两侧斜边的破皮情形。以上所述，仅为本技术的一较佳实施例而已，不能以此限定 本技术实施的范围，即大凡依本技术申请专利范围所作的均 等变化与修^饰，皆应仍属本技术涵盖的范围内。权利要求1、一种车裤护垫，其特征在于包括有一具缓冲性的内衬，其具有与人体臀部相对应的主缓冲部，以及与人体鼠蹊部相对应的第二缓冲部，且于第二缓冲部设有一开口朝上的容室；以及一将内衬包覆于其中的布套，对应的伏贴于内衬上下表面，该布套具有一与容室相对应的囊室。2、 如权利要求1所述的车裤护垫，其特征在于所述布套是由 上层及下层对接缝设而成，该上层及下层对应的伏贴于内衬上下表 面，且上层具有一与容室相对应的嚢室。3、 如权利要求1或2所述的车裤护垫，其特征在于所述内衬 与容室是分别制造成型，容室组设于第二緩沖部。4、 如权利要求3所述的车裤护垫，其特征在于所述容室缝合 于第二緩沖部。5、 如权利要求1或2所述的车裤护垫，其特征在于所述布套 在相对主緩沖部及第二緩冲部的两侧分别向外突设有蝶翼。6、 如权利要求1或2所述的车裤护垫，其特征在于所述内衬 以片状海绵制成。7、 如权利要求1或2所述的车裤护垫，其特征在于所述内衬 于主緩冲部表面形成有导气槽。专利摘要本技术提供一种车裤护垫，其包括有一具缓冲性的内衬，其具有与人体臀部相对应的主缓冲部，以及与人体鼠蹊部相对应的第二缓冲部，且于第二缓冲部设有一开口朝上的容室；以及一将内衬包覆于其中的布套，对应的伏贴于内衬上下表面，该布套具有一与容室相对应的囊室。当此车裤护垫安装于自行车车裤内，使之在骑乘自行车时，该车裤护垫能相对缓冲于人体与自行车座垫间，且可让男性骑乘者的生殖器的阴茎及阴囊包裹于该囊室中，达到生殖器不受挤压、压迫及摩擦的防护效果，且具有舒适的骑乘效果。文档编号A41D13/05GK201308114SQ20082014608公开日2009年9月16日 申请日期2008年10月27日 优先权日2008年10月27日专利技术者刘世明 申请人:刘世明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车裤护垫，其特征在于包括有：　一具缓冲性的内衬，其具有与人体臀部相对应的主缓冲部，以及与人体鼠蹊部相对应的第二缓冲部，且于第二缓冲部设有一开口朝上的容室；以及　一将内衬包覆于其中的布套，对应的伏贴于内衬上下表面，该布套具有一 与容室相对应的囊室。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世明，
申请(专利权)人：刘世明，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]