【技术实现步骤摘要】
本申请涉及桥梁安全管理，尤其是涉及一种基于轻量化监测的常规桥梁结构性能的在线评估方法。
技术介绍
1、常规桥梁一般可通过桥梁检测的手段对结构的技术状况进行评定，主要的检测内容有桥梁表观病害检查与承载能力鉴定等。桥梁的表观病害检查通常需要对结构所有表面进行查看，检测范围大，所耗的人力与时间成本较高。桥梁承载能力的评定一般通过荷载试验的方法来测量结构挠度与应变的变化情况，可分车辆静态试验与跑车动态试验。桥梁检测过程中需要对一定范围内路段进行封锁，以保证检测人员的工作安全，这会影响该路段交通的正常运行，极易造成路段拥堵。
2、另一方面，桥梁结构可通过监测加速度响应，并利用振动响应数据处理技术计算得到结构基频等动力参数，从而评估桥梁结构状态。然而，结构基频等动力参数的变化较易受到环境振动的影响，并且其对桥梁结构刚度的变化不敏感，结构基频的变化容易淹没在噪声频率中。
3、同时，现有的常规桥梁的结构性能检测方法还存在以下缺陷：
4、(1)常规桥梁检测方式的周期长，无法及时发现隐患，从而导致桥梁结构性能劣化越发严重
5、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于轻量化监测的常规桥梁结构性能的在线评估方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.如权利要求1所述的基于轻量化监测的常规桥梁结构性能的在线评估方法，其特征在于，桥梁的特定子结构包括结构性能最差的子结构和结构性能最好的子结构；结构性能最差的子结构对应监测位置1，结构性能最好的子结构对应监测位置2；特定子结构沿桥梁长度方向或宽度方向被划分为多个结构单元。
3.如权利要求2所述的基于轻量化监测的常规桥梁结构性能的在线评估方法，其特征在于，在步骤S100中，通过在桥梁的特定子结构位置安装轻量化监测设备进行桥梁挠度数据的监测。
4.如权...
【技术特征摘要】
1.一种基于轻量化监测的常规桥梁结构性能的在线评估方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.如权利要求1所述的基于轻量化监测的常规桥梁结构性能的在线评估方法，其特征在于，桥梁的特定子结构包括结构性能最差的子结构和结构性能最好的子结构；结构性能最差的子结构对应监测位置1，结构性能最好的子结构对应监测位置2；特定子结构沿桥梁长度方向或宽度方向被划分为多个结构单元。
3.如权利要求2所述的基于轻量化监测的常规桥梁结构性能的在线评估方法，其特征在于，在步骤s100中，通过在桥梁的特定子结构位置安装轻量化监测设备进行桥梁挠度数据的监测。
4.如权利要求2所述的基于轻量化监测的常规桥梁结构性能的在线评估方法，其特征在于，步骤s200包括如下具体过程：
5.如权利要求4所述的基于轻量化监测的常规桥梁结构性能的在线评估方法，其特征在于，在步骤s210中，对于监测位置2对应的子结构的桥梁结构有限元修正模型，通过采用车桥耦合仿真生成不同车重作用下的挠度数据，将其作为深度学习模型的训练数据进行模型训练，进而得到挠度反演车重模型；当桥梁的其他子结构已有挠度反演车重模型时，通过利用迁移学习来减少监测位置2对应的挠度反演车重模型的训练样本数和时间。
6.如权利要求4所述的基于轻量化监测的常规桥梁结构性能的在线评估方法，其特征在于，在步骤s220中，监测位置2提供的数据包括车重...
【专利技术属性】
技术研发人员：应国刚，张文达，应柳祺，胡洁亮，章程扬，
申请(专利权)人：宁波朗达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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