一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排制造技术

技术编号:42187401 阅读:18 留言:0更新日期:2024-07-30 18:38
本技术涉及铜排技术领域,且公开了一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排,包括铜排主体,铜排主体右侧的表面开设有连接槽,所述连接槽的顶端与底端均开设有桩槽,所述连接槽的表面滑动连接有连接头,所述连接头的顶端与底端均滑动连接有连接桩,所述连接头的内部滑动连接有按压块,所述连接桩的底端开设有斜面。当工作人员需要将连接头与连接槽进行连接时,将连接桩向内按压再将连接头推入连接槽中,使连接桩对准桩槽,将按压块进行向下按压,因斜面向上滑动带动连接桩进行抵住桩槽的内部,同时将第一拉板进行推入带动第一插杆插入到第一开孔中,使按压块形成限位,从而达到铜排主体连接时的防松动效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铜排,尤其涉及一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排


技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等,现有的新能源汽车在制造过程中需要用到一种软连接铜排。

2、中国专利公开了一种软连接铜排(授权公告号cn218005313u),包括软铜排、t型连接件以及硬铜排,软铜排上设有两个u型连接件,两个u型连接件分别在软铜排两面设置,u型连接件的两个侧壁的中间位置设有两个弹性组件,硬铜排安装在t型连接件的一个角上、软铜排的一端与t型连接件的另外二个角中任意一个安装连接,所述软铜排的另一端安装一个t型连接件,软铜排和硬铜排与t型连接件通过螺栓螺帽组固定,本技术软铜排上的两个u型连接件可以向外张口或压制开口,由于两个u型连接件相向而设置,保证软铜排向两个方向任意折弯,保证软铜排变形可控,变形效果佳,t型连接件可以使得软铜排与硬铜排处于同一水平面或垂直设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排,包括铜排主体(1),其特征在于:铜排主体(1)右侧的表面开设有连接槽(2),所述连接槽(2)的顶端与底端均开设有桩槽(3),所述连接槽(2)的表面滑动连接有连接头(4),所述连接头(4)的顶端与底端均滑动连接有连接桩(5),所述连接桩(5)的表面与桩槽(3)的内径呈插接,所述连接头(4)的内部滑动连接有按压块(6),所述按压块(6)的表面开设有第一开孔(7),所述连接桩(5)的底端开设有斜面(10),所述铜排主体(1)前端的表面固定连接有第一连接板(12),所述第一连接板(12)的内部滑动连接有第一插杆(13),所述第一插杆(13)的顶...

【技术特征摘要】

1.一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排,包括铜排主体(1),其特征在于:铜排主体(1)右侧的表面开设有连接槽(2),所述连接槽(2)的顶端与底端均开设有桩槽(3),所述连接槽(2)的表面滑动连接有连接头(4),所述连接头(4)的顶端与底端均滑动连接有连接桩(5),所述连接桩(5)的表面与桩槽(3)的内径呈插接,所述连接头(4)的内部滑动连接有按压块(6),所述按压块(6)的表面开设有第一开孔(7),所述连接桩(5)的底端开设有斜面(10),所述铜排主体(1)前端的表面固定连接有第一连接板(12),所述第一连接板(12)的内部滑动连接有第一插杆(13),所述第一插杆(13)的顶端固定连接有第一拉板(14),所述第一开孔(7)的内径与第一插杆(13)的表面呈插接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排,其特征在于:所述连接头(4)内部的两侧均开设有第一滑槽(8),所述第一滑槽(8)内部的表面滑动连接有第一滑块(9),所述第一滑块(9)靠近连接头(4)的一端与按压块(6)的表面呈固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排,其特征在于:所述连接头(4)内部的表面固定连接有复位弹簧(11),所述复位弹簧(11)的前端与按压块(6)的后端呈固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防松动结构的稳定型新能源汽车软连接铜排,其特征在于:所述第一插杆(13)的表面滑动连接有第一弹簧(15),所述第一弹簧(15)靠近第一连接板(12)的一端与第一连接板(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁灵谭饶利军宋玉麒黎二金
申请(专利权)人:广东胜蓝新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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