挂壁式导轨固定装置及船舶制造方法及图纸

技术编号:42187000 阅读:34 留言:0更新日期:2024-07-30 18:38
本技术涉及船舶建造技术领域,尤其是涉及一种挂壁式导轨固定装置及船舶。挂壁式导轨固定装置包括固定件面向总段舱壁的一侧形成为固定部,与固定部相邻的一侧形成有凹陷的定位槽;沿水平方向并列设置两个固定件形成为固定组件,两个固定件的定位槽彼此相对设置,使得两个定位槽围成供导轨伸入的固定空间;导轨面向总段舱壁的一侧设置有凸出的连接件,连接件设置在固定组件的顶部。本技术能够对导轨安装位置实现可靠定位,保证导轨的安装位置固定,从而便于将导轨精确地固定在总段舱壁上,使用方便、固定可靠,节约吊车资源,避免导轨坠落的安全隐患,进而提升船舶的建造效率和建造质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶建造,尤其是涉及一种挂壁式导轨固定装置及船舶


技术介绍

1、目前,部分船舶上的导轨需要安装在相邻两分段的接缝处,按工艺分工要求必须在总段完工后再安装导轨,大部分导轨长度很长且需要整体制造,不允许切段或增加焊缝,因此待叠加分段定位完工,满足导轨安装高度后再将导轨安装在总段舱壁上。

2、现有将导轨安装在总段舱壁上的方式通常选用吊车将导轨上部腹板按精度要求手工焊定位,但导轨在焊接过程中以及运输搁置过程中容易发生不同程度变形,无法满足精度要求,因此只做临时定位焊固定,通常选用两种方法安装:第一种方法为一次安装到位,但吊车占用时间太长,且由于精度要求为±5mm,用吊车进行精准控制定位困难,且高空人员占位受限;第二种方法为一次贴附二次定位,但反复焊拆导致损伤母拆,并且容易产生假焊,此外,在调节安装精度时,导轨上除一处定位焊点之外,其余部分完全处于自由状态,并且调节过程中导轨还需左右摆动,极易崩焊,容易引发坠落事故,存在极大的安全隐患。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的在于提供一种挂壁式本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种挂壁式导轨固定装置,其特征在于,所述挂壁式导轨固定装置包括:

2.根据权利要求1所述的挂壁式导轨固定装置,其特征在于,所述固定件形成为板状结构,并且与所述总段舱壁垂直设置。

3.根据权利要求1所述的挂壁式导轨固定装置,其特征在于,在竖直方向上,所述定位槽贯穿于所述固定件的主体。

4.根据权利要求1所述的挂壁式导轨固定装置,其特征在于,所述导轨竖直地设置在所述总段舱壁上;沿所述导轨的长度方向,至少两组所述固定组件间隔设置。

5.根据权利要求1所述的挂壁式导轨固定装置,其特征在于,多个竖直的所述导轨沿水平方向间隔设置,多组所述固定组件在...

【技术特征摘要】

1.一种挂壁式导轨固定装置,其特征在于,所述挂壁式导轨固定装置包括:

2.根据权利要求1所述的挂壁式导轨固定装置,其特征在于,所述固定件形成为板状结构,并且与所述总段舱壁垂直设置。

3.根据权利要求1所述的挂壁式导轨固定装置,其特征在于,在竖直方向上,所述定位槽贯穿于所述固定件的主体。

4.根据权利要求1所述的挂壁式导轨固定装置,其特征在于,所述导轨竖直地设置在所述总段舱壁上;沿所述导轨的长度方向,至少两组所述固定组件间隔设置。

5.根据权利要求1所述的挂壁式导轨固定装置,其特征在于,多个竖直的所述导轨沿水平方...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐志浩汤兵肖耀华王利强刘波王海波
申请(专利权)人:上海外高桥造船海洋工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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