【技术实现步骤摘要】
本技术属于应急指示标志设备领域，特别涉及一种隧道应急指示标志。
技术介绍
1、隧道应急指示标志是一种用于隧道内部或隧道入口/出口的紧急情况下指引和警示行人和车辆的标志,首先，隧道应急指示标志的移动不方便是一个明显的缺点，由于当前的应急指示标志大多采用固定式设计，无法轻易地移动或调整位置，这意味着在紧急情况下，救援人员需要先将固定式标志拆除，然后再重新安装到需要的位置，这个过程会耗费大量的时间和人力资源，延误了救援行动的效率，而且，在需要临时更改指示信息或调整标志位置时，也需要进行类似的操作，增加了繁琐的工作量。
2、其次，隧道应急指示标志需要手动更换指示信息也是一个不便之处，目前的标志大多采用静态的设计，指示信息是固定的，无法根据实际情况进行动态更新，一旦紧急情况发生变化或需要更具体的指示信息，就需要人工更换标志或添加额外的标志，这不仅增加了工作量，还可能导致指示信息滞后或不准确，所以需要提出一种新的结构，用于解决上述技术问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术...
【技术保护点】
1.一种隧道应急指示标志，包括：底座（100）、立柱一（120）、立柱二（130）以及标志组件，其特征在于，所述底座（100）的下侧表面安装有万向轮（110），所述底座（100）的上侧表面通过螺钉安装有立柱一（120），所述立柱一（120）远离底座（100）的一端安装有立柱二（130），所述立柱一（120）、立柱二（130）以及底座（100）的外侧表面均胶接有反光警示条（121）；
2.如权利要求1所述的一种隧道应急指示标志，其特征在于：所述底座（100）呈圆盘形结构，所述底座（100）的下侧表面均匀的安装有四个万向轮（110），所述万向轮（110）为一种...
【技术特征摘要】
1.一种隧道应急指示标志，包括：底座（100）、立柱一（120）、立柱二（130）以及标志组件，其特征在于，所述底座（100）的下侧表面安装有万向轮（110），所述底座（100）的上侧表面通过螺钉安装有立柱一（120），所述立柱一（120）远离底座（100）的一端安装有立柱二（130），所述立柱一（120）、立柱二（130）以及底座（100）的外侧表面均胶接有反光警示条（121）；
2.如权利要求1所述的一种隧道应急指示标志，其特征在于：所述底座（100）呈圆盘形结构，所述底座（100）的下侧表面均匀的安装有四个万向轮（110），所述万向轮（110）为一种带自锁型的万向轮（110），所述立柱一（120）通过螺钉固定在底座（100）的上侧表面中心位置，且螺钉不贯穿底座（100）下侧表面。
3.如权利要求2所述的一种隧道应急指示标志，其特征在于：所述立柱二（130）焊接在立柱一（120）的上侧表面中心位置，所述立柱一（120）的外侧表面胶接有两个反光警示条（121），所述立柱二（130）的外侧表面胶接有一个反光警示条（121），所述安装件（131）的上侧表面开设有螺纹孔，所述框架（200）通过螺...
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