【技术实现步骤摘要】
本技术涉及称重仪，具体为一种称重仪。
技术介绍
1、称重仪就是对装置某一性能指标进行测试的仪器，在进行工业生产或交通运输过程中，通常需对汽车的载重进行计量，以避免汽车产生超载的现象，因而需使用到相应的称重仪。
2、参考公告号为cn207007290u的一种汽车称重测试仪，其包括称重主体盖板，所述称重主体盖板通过支撑弹簧与承压板连接，所述承压板的左右两侧安装有楔形坡道，所述支撑弹簧通过焊缝与悬臂杆连接，所述悬臂杆的右侧焊接有滑动套圈，所述滑动套圈的右侧安装有电阻线圈，所述电阻线圈的前侧设置有滑动槽，所述滑动槽的右侧设置有接线柱，所述接线柱通过导线与接线板连接，所述接线板的上侧安装有读数仪表，所述读数仪表通过垫板与缓冲箱连接，该种汽车称重测试仪结构简单，设计新颖，使用方便，通过汽车自重压缩弹簧来间接的改变滑动变阻器的电阻值，从而间接改变仪表读数的方式来实现汽车的称重，使得汽车称重更加的方便，读数更加的直接，根据上述可知，该称重仪虽能够得到较好的应用，但通常不便于对车辆进行侧边防护，使得车辆行驶至称重台上时易因不慎产生侧边滑落的现...
【技术保护点】
1.一种称重仪，其特征在于：包括称重仪座体(1)，所述称重仪座体(1)内部的顶端设置有称重台(7)，所述称重台(7)的底部设置有等间距的承载座(8)，所述承载座(8)的顶端皆设置有称重传感器(9)，所述称重传感器(9)的顶端与称重台(7)的底端相触碰，所述称重仪座体(1)的一侧设置有第一基座(3)，所述称重仪座体(1)的另一侧设置有第二基座(4)，所述称重仪座体(1)底端的拐角位置处皆安装有支脚(13)，所述支脚(13)的底端分别与第一基座(3)以及第二基座(4)的顶端固定连接，所述第一基座(3)顶端的两侧皆设置有第一引桥(5)，所述第一引桥(5)一侧的外壁与称重仪座...
【技术特征摘要】
1.一种称重仪，其特征在于：包括称重仪座体(1)，所述称重仪座体(1)内部的顶端设置有称重台(7)，所述称重台(7)的底部设置有等间距的承载座(8)，所述承载座(8)的顶端皆设置有称重传感器(9)，所述称重传感器(9)的顶端与称重台(7)的底端相触碰，所述称重仪座体(1)的一侧设置有第一基座(3)，所述称重仪座体(1)的另一侧设置有第二基座(4)，所述称重仪座体(1)底端的拐角位置处皆安装有支脚(13)，所述支脚(13)的底端分别与第一基座(3)以及第二基座(4)的顶端固定连接，所述第一基座(3)顶端的两侧皆设置有第一引桥(5)，所述第一引桥(5)一侧的外壁与称重仪座体(1)的外壁相连接，所述第二基座(4)顶端的两侧皆设置有第二引桥(6)，所述第二引桥(6)一侧的外壁与称重仪座体(1)的外壁相连接。
2.根据权利要求1所述的一种称重仪，其特征在于：所述称重仪座体(1)底部的一侧安装有无线传输模块(101)，所述称重仪座体(1)底部的另一侧安装有警报器(102)。
3.根据权利要求1所述的一种称重仪，其特征在于：所述称重仪座体(1)两侧的外表面皆设置有侧挡板(2)，所述侧挡板(2)下...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱金枝，戚思妤，李思凡，
申请(专利权)人：宁波辰邦智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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