一种摩托车燃油泵简易检测工具制造技术

本技术公开了一种摩托车燃油泵简易检测工具，该摩托车燃油泵简易检测工具，包括检测套壳底座，还包括：套壳上盖，所述检测套壳底座内部放置有燃油泵本体，所述燃油泵本体连接有带开关电线，所述带开关电线连接有电源，所述检测套壳底座顶部设置有螺杆，两个所述螺杆位于燃油泵本体两侧，两个所述螺杆之间设置有套壳上盖，所述套壳上盖上设置有出油管，所述出油管底端穿过套壳上盖并设置有套管;摩托车燃油泵简易检测工具结构简单，经济适用，采用上盖下底的设计，燃油泵的固定拆卸更加简单，通过油管直接连接压力表进行测试，确保用户更换的燃油泵处于正常状态，保证摩托车燃油泵的使用性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃油泵检测设备领域，具体是一种摩托车燃油泵简易检测工具。

技术介绍

1、燃油泵是车辆燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆的油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，摩托车燃油泵在投入使用之前，需要对其工作性能和保压性进行检测。

2、现有的燃油泵检测设备体积较大，位于偏僻地方的售后站点和维修点没有条件引进，从而导致维修点无法对更换的燃油泵进行检测，无法保证燃油泵的质量是否合格，因此需要一种检测摩托车燃油泵油压及保压性的简易检测工具。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种摩托车燃油泵简易检测工具，以解决上述
技术介绍
提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种摩托车燃油泵简易检测工具，包括检测套壳底座，还包括：

4、套壳上盖，所述检测套壳底座内部放置有燃油泵本体，所述燃油泵本体连接有带开关电线，所述带开关电线连接有电源，所述检测套壳底座顶部设置有螺杆，两个所述螺杆位于燃油泵本体两侧，两个所述螺杆之间设置有套壳上盖，所述套壳上盖上设置有出油管，所述出油管底端穿过套壳上盖并设置有套管，所述套管套设在燃油泵本体的出油口上；

5、压力表，所述螺杆外部套设有固定螺母，所述固定螺母通过向下挤压套壳上盖的方式对燃油泵本体进行固定，所述出油管一端连接有燃油泵输油管，所述燃油泵输油管连接有用于检测油压的压力表。</p>

6、在上述技术方案的基础上，本技术还提供以下可选技术方案：

7、在一种可选方案中：所述压力表的接头位置连接有单通接头，所述油泵输油管两端均设置有专用接头，两个所述专用接头分别与单通接头和出油管相连接。

8、在一种可选方案中：所述燃油泵本体的出油口与压力表的接头位置均设置有密封圈。

9、在一种可选方案中：所述单通接头与压力表的接头之间通过螺纹进行连接。

10、在一种可选方案中：所述检测套壳底座外部两侧均设置有连接部，所述连接部上竖直设置有螺杆。

11、相较于现有技术，本技术的有益效果如下：

12、摩托车燃油泵简易检测工具结构简单，经济适用，采用上盖下底的设计，燃油泵的固定拆卸更加简单，通过油管直接连接压力表进行测试，能够检测燃油泵的保压性能是否在正常范围内，确保用户更换的燃油泵处于正常状态，保证摩托车燃油泵的使用性能，操作简单、快捷，提高了燃油泵的检测效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种摩托车燃油泵简易检测工具，包括检测套壳底座，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的摩托车燃油泵简易检测工具，其特征在于，所述压力表的接头位置连接有单通接头，所述油泵输油管两端均设置有专用接头，两个所述专用接头分别与单通接头和出油管相连接。

3.根据权利要求2所述的摩托车燃油泵简易检测工具，其特征在于，所述燃油泵本体的出油口与压力表的接头位置均设置有密封圈。

4.根据权利要求2所述的摩托车燃油泵简易检测工具，其特征在于，所述单通接头与压力表的接头之间通过螺纹进行连接。

5.根据权利要求1所述的摩托车燃油泵简易检测工具，其特征在于，所述检测套壳底座外部两侧均设置有连接部，所述连接部上竖直设置有螺杆。

【技术特征摘要】

1.一种摩托车燃油泵简易检测工具，包括检测套壳底座，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的摩托车燃油泵简易检测工具，其特征在于，所述压力表的接头位置连接有单通接头，所述油泵输油管两端均设置有专用接头，两个所述专用接头分别与单通接头和出油管相连接。

3.根据权利要求2所述的摩托车燃油泵简易检测工具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭栋，
申请(专利权)人：王旭栋，
类型：新型
国别省市：