一种单轨吊轨道吊挂结构制造技术

技术编号:42175026 阅读:24 留言:0更新日期:2024-07-27 00:22
本技术涉及一种单轨吊轨道吊挂结构,包括上吊挂座、轨道下吊挂座以及对接的第一轨道和第二轨道,所述第一轨道和第二轨道的对接端均与轨道下吊挂座连接,所述上吊挂座和轨道下吊挂座通过两个花篮螺栓连接,所述花篮螺栓的上端通过第一万向节与上吊挂座连接,花篮螺栓的下端通过第二万向节与轨道下吊挂座连接,本技术可以实现轨道吊点高度在许可范围内的任意调节,保证轨道平直,降低轨道施工难度,提高轨道安装速度,提高轨道抗扭能力;花篮螺栓两端采用万向节结构分别连接上吊挂座和轨道下吊挂座,可确保上吊挂座倾斜或偏离吊点正上方时依然可以一定范围内便捷安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及单轨吊,具体是指一种单轨吊轨道吊挂结构


技术介绍

1、单轨吊机车作为煤矿的一种辅助运输设备,具有安全性强、驱动力大、适应性强、占用空间小、运输效率高等优点,广泛应用于巷道、矿井等狭小空间内,是适应我国大多数煤矿的辅助运输设备。单轨吊机车一般依靠防爆柴油机或蓄电池提供动力,机车能够沿悬挂在巷道或矿井上方的轨道移动。整个单轨吊运输线路是通过多根固定长度的轨道连接形成,轨道有一定的长度,存在起点与终点以及分叉口。轨道沿巷道顶板铺设,使用锚杆、锚索等通过链条吊挂在顶板上,例如公开号为cn116835231a的专利技术专利公开了一种单轨吊轨道的t型圆弧压接式吊挂结构及安装方式,在顶板不平整区域通过调整链条环数来保证轨道平直度。现常用的轨道吊挂链条为18×64、18×90两种规格,在轨道调平过程中,轨道吊挂点的高度会以链条节距为单位出现阶梯性变化,甚至在某些情况下,只能以2倍节距为单位进行调整,这无疑会使轨道调平难度增大,甚至导致轨道无法调平。


技术实现思路

1、本技术针对现有技术的不足,提供一种单轨吊轨道吊挂结构,可实现轨道吊点高度在范围内连续可调,确保轨道施工后的平直度。

2、本技术是通过如下技术方案实现的,提供一种单轨吊轨道吊挂结构,包括上吊挂座、轨道下吊挂座以及对接的第一轨道和第二轨道,所述第一轨道和第二轨道的对接端均与轨道下吊挂座连接,所述上吊挂座和轨道下吊挂座通过两个花篮螺栓连接,所述花篮螺栓的上端通过第一万向节与上吊挂座连接,花篮螺栓的下端通过第二万向节与轨道下吊挂座连接。

3、本方案中花篮螺栓实现了轨道下吊挂座与上吊挂座之间的连接,花篮螺栓的长度可以调节,轨道连接完成后,通过调整花篮螺栓的长度将轨道实现调平。在上吊挂座的安装过程中,如顶板在沿轨道方向不平直时,可通过调整两个花篮螺栓使其均匀受力。

4、作为优化,所述第一轨道对接端的上端面固接有吊挂板母头,第二轨道对接端的上端面固接有插入吊挂板母头中的吊挂板公头,轨道下吊挂座上装有吊挂销轴,吊挂板公头和吊挂板母头上均开有容吊挂销轴穿过的销轴孔,且所述销轴孔为长孔。

5、本方案中在轨道连接点处采用公母头插接形式,公母头上的销轴孔均为长孔,可以补偿相邻两轨道的纵向夹角。

6、作为优化,所述吊挂板公头的上端固接有吊挂板公头加强板,所述吊挂板公头加强板远离吊挂板母头的一端与第二轨道上端面固接。本方案中吊挂板公头加强板在吊挂板公头承受侧向力时可大幅度提高其受力极限。

7、作为优化,两个花篮螺栓沿第一轨道和第二轨道排布方向排布。本方案中两个花篮螺栓前后排布,从而限制轨道的前后摆动。

8、作为优化,两个花篮螺栓呈v形排布。本方案中两个花篮螺栓呈v形排布,从而限制轨道的前后摆动。

9、作为优化,所述第一万向节包括第一u型连接块,第一u型连接块上端通过第一外销轴与上吊挂座铰接,第一u型连接块下端通过第一内销轴与花篮螺栓上端铰接,所述第一外销轴与第一内销轴垂直。本方案中第一外销轴与第一内销轴垂直,从而实现万向节的功能。

10、作为优化,所述第二万向节包括第二u型连接块,第二u型连接块上端通过第二内销轴与花篮螺栓下端铰接,第二u型连接块下端通过第二外销轴与轨道下吊挂座铰接,所述第二内销轴与第二外销轴垂直。本方案中第二内销轴与第二外销轴垂直,从而实现万向节的功能。

11、本技术的有益效果为:本技术的一种单轨吊轨道吊挂结构,可以实现轨道吊点高度在许可范围内的任意调节,保证轨道平直,降低轨道施工难度,提高轨道安装速度,提高轨道抗扭能力。花篮螺栓两端采用万向节结构分别连接上吊挂座和轨道下吊挂座,可确保上吊挂座倾斜或偏离吊点正上方时依然可以一定范围内便捷安装。

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【技术保护点】

1.一种单轨吊轨道吊挂结构,包括上吊挂座(1)、轨道下吊挂座(5)以及对接的第一轨道(10)和第二轨道(11),所述第一轨道和第二轨道的对接端均与轨道下吊挂座(5)连接,其特征在于:所述上吊挂座(1)和轨道下吊挂座(5)通过两个花篮螺栓(3)连接,所述花篮螺栓(3)的上端通过第一万向节(2)与上吊挂座(1)连接,花篮螺栓(3)的下端通过第二万向节(4)与轨道下吊挂座(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种单轨吊轨道吊挂结构,其特征在于:所述第一轨道(10)对接端的上端面固接有吊挂板母头(7),第二轨道(11)对接端的上端面固接有插入吊挂板母头(7)中的吊挂板公头(6),轨道下吊挂座(5)上装有吊挂销轴(9),吊挂板公头(6)和吊挂板母头(7)上均开有容吊挂销轴(9)穿过的销轴孔,且所述销轴孔为长孔。

3.根据权利要求2所述的一种单轨吊轨道吊挂结构,其特征在于:所述吊挂板公头(6)的上端固接有吊挂板公头加强板(8),所述吊挂板公头加强板(8)远离吊挂板母头(7)的一端与第二轨道(11)上端面固接。

4.根据权利要求1所述的一种单轨吊轨道吊挂结构,其特征在于:两个花篮螺栓(3)沿第一轨道和第二轨道排布方向排布。

5.根据权利要求1所述的一种单轨吊轨道吊挂结构,其特征在于:两个花篮螺栓(3)呈V形排布。

6.根据权利要求1所述的一种单轨吊轨道吊挂结构,其特征在于:所述第一万向节(2)包括第一U型连接块(21),第一U型连接块(21)上端通过第一外销轴(22)与上吊挂座(1)铰接,第一U型连接块(21)下端通过第一内销轴(23)与花篮螺栓(3)上端铰接,所述第一外销轴(22)与第一内销轴(23)垂直。

7.根据权利要求1所述的一种单轨吊轨道吊挂结构,其特征在于:所述第二万向节(4)包括第二U型连接块(41),第二U型连接块(41)上端通过第二内销轴(43)与花篮螺栓(3)下端铰接,第二U型连接块(41)下端通过第二外销轴(42)与轨道下吊挂座(5)铰接,所述第二内销轴(43)与第二外销轴(42)垂直。

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【技术特征摘要】

1.一种单轨吊轨道吊挂结构,包括上吊挂座(1)、轨道下吊挂座(5)以及对接的第一轨道(10)和第二轨道(11),所述第一轨道和第二轨道的对接端均与轨道下吊挂座(5)连接,其特征在于:所述上吊挂座(1)和轨道下吊挂座(5)通过两个花篮螺栓(3)连接,所述花篮螺栓(3)的上端通过第一万向节(2)与上吊挂座(1)连接,花篮螺栓(3)的下端通过第二万向节(4)与轨道下吊挂座(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种单轨吊轨道吊挂结构,其特征在于:所述第一轨道(10)对接端的上端面固接有吊挂板母头(7),第二轨道(11)对接端的上端面固接有插入吊挂板母头(7)中的吊挂板公头(6),轨道下吊挂座(5)上装有吊挂销轴(9),吊挂板公头(6)和吊挂板母头(7)上均开有容吊挂销轴(9)穿过的销轴孔,且所述销轴孔为长孔。

3.根据权利要求2所述的一种单轨吊轨道吊挂结构,其特征在于:所述吊挂板公头(6)的上端固接有吊挂板公头加强板(8),所述吊挂板公头加强板(8)远离吊挂板母头(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑兴伟李彬木张振
申请(专利权)人:尤洛卡山东矿业科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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