一种用于石化物流运输的车厢防火门制造技术

本申请公开了一种用于石化物流运输的车厢防火门，涉及危险品运输技术领域。本申请包括车厢门本体，车厢门本体的一端开设有窗口，窗口的内部安装有玻璃，车厢门本体内部开设有密封仓，密封仓的内部填充有一部分干粉灭火剂，且密封仓的内部填充有一部分加压氮气，密封仓的输出端固定连接有导管，车厢门本体的外侧转动连接有L型喷头，导管的输出端与L型喷头的一端转动连接。本申请通过设置感应组件与调节组件的配合使用，便于在火情蔓延至驾驶室外侧时，使得密封仓内部的加压氮气推动干粉灭火剂穿过导管与L型喷头喷向蔓延的火源，从而便于对蔓延至驾驶室外侧的火情进行扑灭或者控制，从而有效提高了装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及危险品运输，尤其是涉及一种用于石化物流运输的车厢防火门。

技术介绍

1、石化物流运输是一种涉及到危险品运输的行业，由于运输的物品多数为易燃、易爆的液体或气体，因此对于运输设备的安全性有着极高的要求。在诸多安全设备中，车厢防火门是其中重要的一部分。

2、一般的车厢防火门主要是由金属材料制成，如钢或铝合金，这些金属材料具有很好的防火性能，且结构强度高，在长时间的使用过程中不易发生变形或者老化，因此在车厢防火门制造中得到了广泛的应用。

3、然而在遇到突发情况导致的火灾且车厢门受损无法打开时，燃烧的火源会直接加热车厢门，使得高温穿过车厢门与车内空间进行换热升温，从而影响车内人员的生命安全。

技术实现思路

1、本申请的目的在于：为解决在遇到突发情况导致的火灾且车厢门受损无法打开时，燃烧的火源会直接加热车厢门，使得高温穿过车厢门与车内空间进行换热升温，从而影响车内人员的生命安全的问题，本申请提供了一种用于石化物流运输的车厢防火门。

2、本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于石化物流运输的车厢防火门，包括车厢门本体（1），其特征在于：所述车厢门本体（1）的一端开设有窗口（2），所述窗口（2）的内部安装有玻璃（3），所述车厢门本体（1）内部开设有密封仓（4），所述密封仓（4）的内部填充有一部分干粉灭火剂（5），且所述密封仓（4）的内部填充有一部分加压氮气，所述密封仓（4）的输出端固定连接有导管（6），所述车厢门本体（1）的外侧转动连接有L型喷头（7），所述导管（6）的输出端与L型喷头（7）的一端转动连接，所述导管（6）的一端安装有电磁阀（8），所述车厢门本体（1）的一侧安装有感应组件，所述L型喷头（7）的一端安装有调节组件。p>

2.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种用于石化物流运输的车厢防火门，包括车厢门本体（1），其特征在于：所述车厢门本体（1）的一端开设有窗口（2），所述窗口（2）的内部安装有玻璃（3），所述车厢门本体（1）内部开设有密封仓（4），所述密封仓（4）的内部填充有一部分干粉灭火剂（5），且所述密封仓（4）的内部填充有一部分加压氮气，所述密封仓（4）的输出端固定连接有导管（6），所述车厢门本体（1）的外侧转动连接有l型喷头（7），所述导管（6）的输出端与l型喷头（7）的一端转动连接，所述导管（6）的一端安装有电磁阀（8），所述车厢门本体（1）的一侧安装有感应组件，所述l型喷头（7）的一端安装有调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于石化物流运输的车厢防火门，其特征在于：所述感应组件包括固定连接在车厢门本体（1）外侧的控制器（9），所述控制器（9）的一端安装有火焰传感器（10），所述控制器（9）与火焰传感器（10）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于石化物流运输的车厢防火门，其特征在于：所述调节组件包括固定连接在l型喷头（7）一端的传动齿轮（11），所述车厢门本体（1）的内部转动连接有调节齿轮（12），所述调节齿轮（12）与传动齿轮（11）啮合，所述调节齿轮（12）的一端固定连接有调节把手（13）。

4.根据权利要求3所述的一种用于石化物流运输的车厢防火门，其特征在于：所述调节把手（13）的一端开设有锁紧螺纹（14），所述锁紧螺纹（14）的一端螺纹连接有锁紧螺帽（15）。

5.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫杳斌，许燕玲，
申请(专利权)人：广东利丰石化物流有限公司，
类型：新型
国别省市：