本技术公开了一种用于天然气卸车的卸车臂，涉及天然气卸料臂技术领域，包括立柱和传输管，所述传输管上对称设有固定环，所述固定环通过连接板与立柱上转动套固定连接，所述立柱固定设在支撑底板上端，所述支撑底板底端分别与若干个第一伸缩杆输出端固定连接，所述第一伸缩杆固定设在安装底板上端，所述安装底板底端固定设有两组支撑腿，一组所述支撑腿一端固定设有万向轮，另一组所述支撑腿一端固定设有固定滚轮，所述安装底板底端设有锁紧机构，所述安装底板底端设有限位机构，通过锁紧机构便于对固定滚轮进行固定，防止在工作时固定滚轮转动，限位机构便于在转动套工作时对转动套进行固定。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及天然气卸料臂，具体是一种用于天然气卸车的卸车臂。
技术介绍
1、随着人类对生活质量和生存环境要求的日益提高，清洁环保、经济实惠、优质新型能源的天然气受到了普遍欢迎，需求量不断增加，近年来，国家相关部门发布了有关能源及其结构调整政策和环保政策，压缩天然气在汽车、工业、民用等领域得到了更广泛应用和推广，但是，压缩天然气具有高压、易燃、易爆等特性，有些环节尚存安全问题，尤其是在压缩天然气装卸设备中使用的充装软管存在着爆裂、脱拔等安全隐患，为增加天然气卸车时的安全性，现有的天然气在卸车时常使用卸车臂进行卸车，但现有的卸车臂大多大多采用固定设置，因此在面对不同高度接口时，需要在卸车臂底端加装垫块以此满足不同高度接口的连接，在实际使用时，不便于快速调节卸车臂的高度，因此会影响工作效率，同时现有的卸车臂大多是通过在底端焊接矩形板，以此增加卸车臂的稳定，但这种方式在使用时，不便于对卸车臂进行移动，需要借助工具方可对卸车臂进行移动，不便于实际使用。
2、基于此，现在提供一种用于天然气卸车的卸车臂，可以消除现有装置存在的弊端。
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【技术保护点】
1.一种用于天然气卸车的卸车臂，包括立柱(11)和传输管(13)，所述传输管(13)上对称设有固定环(16)，所述固定环(16)通过连接板与立柱(11)上转动套(12)固定连接，所述转动套(12)转动设在立柱(11)上，所述传输管(13)两端均连通设有高压旋转接头(15)，两个所述高压旋转接头(15)一端分别连通设有第一连接管(14)和转动接头(17)，所述转动接头(17)另一端与第二连接管(19)连通，所述第二连接管(19)上固定环(16)与第一电动推杆(18)转动连接，所述第一电动推杆(18)输出端与转动接头(17)转动连接，其特征在于，所述立柱(11)固定设在支撑底板(20)上端，...
【技术特征摘要】
1.一种用于天然气卸车的卸车臂，包括立柱(11)和传输管(13)，所述传输管(13)上对称设有固定环(16)，所述固定环(16)通过连接板与立柱(11)上转动套(12)固定连接，所述转动套(12)转动设在立柱(11)上，所述传输管(13)两端均连通设有高压旋转接头(15)，两个所述高压旋转接头(15)一端分别连通设有第一连接管(14)和转动接头(17)，所述转动接头(17)另一端与第二连接管(19)连通，所述第二连接管(19)上固定环(16)与第一电动推杆(18)转动连接，所述第一电动推杆(18)输出端与转动接头(17)转动连接，其特征在于，所述立柱(11)固定设在支撑底板(20)上端，所述支撑底板(20)底端分别与若干个第一伸缩杆(21)输出端固定连接，所述第一伸缩杆(21)固定设在安装底板(27)上端，所述安装底板(27)上端设有便于对支撑底板(20)工作高度进行调节的调节组件，所述安装底板(27)底端固定设有两组支撑腿，一组所述支撑腿一端固定设有万向轮(28)，另一组所述支撑腿一端固定设有固定滚轮(29)，所述安装底板(27)底端设有便于对固定滚轮(29)进行固定的锁紧机构，所述安装底板(27)底端设有便于限制转动套(12)转动的限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于天然气卸车的卸车臂，其特征在于，所述调节组件包括两个呈对称设置的固定杆(22)，所述固定杆(22)一端固定设在支撑底板(20)底端，所述固定杆(22)另一端设有外螺纹，所述固定杆(22)一端配合设有螺纹筒(23)，所述螺纹筒(23)一端固定设有蜗轮(24)，所述蜗轮(24)一端转动轴转动设在安装底板(27)上端安装槽内，所述蜗轮(24)上配合设有蜗杆(25)，所述蜗杆(25)两端转动轴上均设有转动板，所述转动板固定设在安装底板(27)上端，所述安装底板(27)上端设有便于带动两个蜗杆(25)转动的驱动组件。
3.根据权利要求2所述的一种用于天然气卸...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛笛，易友平，王嘉乐，
申请(专利权)人：珠江燃气集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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