【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车热管理，特别涉及一种热管理集成模块、热管理系统和车辆。
技术介绍
1、车辆需要进行热管理的部件越来越多，例如需要对座舱进行制热、制冷，对电池进行制热、制冷，对电机进行散热等，因此针对不同部件的热管理需要通过热管理集成模块来控制介质的流动。相关技术中，会在热管理集成模块的相应流道中设置单向阀，用于防止介质出现回流，但是单向阀成本高，存在活动部件从而导致可靠性低，为此有必要进行改进。
技术实现思路
1、本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此本申请提出一种热管理集成模块。
2、为实现上述目的，本申请公开了一种热管理集成模块，所述热管理集成模块包括：
3、第一流道，所述第一流道具有第一流段和第二流段；以及
4、止回结构，所述止回结构具有连通流道，所述连通流道连通所述第一流段和所述第二流段，介质适于自所述第一流段流经所述连通流道而流向所述第二流段；所述连通流道的一端设有第二通口，所述连通流道通过所述第二通口和所述第二流段连通，所...
【技术保护点】
1.一种热管理集成模块，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的热管理集成模块，其特征在于，所述第一过流断面的最低点和所述第二通口的最高点之间的高度差为1mm～100mm。
3.如权利要求1所述的热管理集成模块，其特征在于，所述连通流道的另一端设有第一通口，所述连通流道通过所述第一通口和所述第一流段连通，所述第一过流断面位于所述第一通口和所述第二通口之间。
4.如权利要求3所述的热管理集成模块，其特征在于，所述第一过流断面的最低点高于所述第一通口的最低点。
5.如权利要求4所述的热管理集成模块，其特征在于，所述止回结构...
【技术特征摘要】
1.一种热管理集成模块，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的热管理集成模块，其特征在于，所述第一过流断面的最低点和所述第二通口的最高点之间的高度差为1mm～100mm。
3.如权利要求1所述的热管理集成模块，其特征在于，所述连通流道的另一端设有第一通口，所述连通流道通过所述第一通口和所述第一流段连通，所述第一过流断面位于所述第一通口和所述第二通口之间。
4.如权利要求3所述的热管理集成模块，其特征在于，所述第一过流断面的最低点高于所述第一通口的最低点。
5.如权利要求4所述的热管理集成模块，其特征在于，所述止回结构具有隆起部，所述隆起部的最高点构成所述第一过流断面的最低点。
6.如权利要求5所述的热管理集成模块，其特征在于，所述隆起部靠近所述第一流段的一侧为第一侧，所述第一侧呈倾斜设置。
7.如权利要求6所述的热管理集成模块，其特征在于，所述隆起部靠近所述第二流段的一侧为第二侧，所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：区永东，阚望，廖四清，
申请(专利权)人：广东美芝制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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