【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆制造，尤其涉及一种车辆的门槛梁总成和车辆。
技术介绍
1、车辆的侧面碰撞强度一般较弱，如何加强车辆的侧面结构强度一直是车身结构的设计难题。尤其是现在新能源汽车发展迅猛，新能源汽车通常将高压蓄电池布置在地板下方，并位于门槛梁内侧，由于新能源车型要提续航里程电池包布置往往离门槛梁较近，吸能空间小，难以在碰撞事故中对乘员和电池包提供有效保护，电池包模组若受挤压严重漏液，容易酿成较大安全事故。
2、一般车企选择通过优化车身侧面及地板结构、增加传力通道以及安全辅助设备等方法来提升车辆安全性能，其中对门槛梁设置加强结构也是重要的举措之一。但是现有的门槛梁加强结构通常结构复杂，生产加工难度高，装配工艺复杂。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种车辆的门槛梁总成和车辆，在提高门槛内板的结构强度的同时，降低门槛梁的生产加工难度，降低生产成本。
2、第一方面，本申请提供了一种车辆的门槛梁总成，包括：
3、沿车辆...
【技术保护点】
1.一种车辆的门槛梁总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的门槛梁总成，其特征在于，所述第一支撑段包括沿竖向顺次相连的上段、中段和下段，所述上段和所述下段均与所述门槛内板的侧壁连接，所述第一连接段与所述上段的上端连接并沿靠近所述门槛外板的方向延伸，所述第二连接段与所述下段的下端连接并沿靠近所述门槛外板的方向延伸。
3.根据权利要求2所述的车辆的门槛梁总成，其特征在于，所述中段设有沿远离所述门槛内板的方向凹陷的第一凹槽。
4.根据权利要求2所述的车辆的门槛梁总成，其特征在于，所述第一连接段和所述第二连接段中的至少一个设...
【技术特征摘要】
1.一种车辆的门槛梁总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的门槛梁总成，其特征在于，所述第一支撑段包括沿竖向顺次相连的上段、中段和下段，所述上段和所述下段均与所述门槛内板的侧壁连接，所述第一连接段与所述上段的上端连接并沿靠近所述门槛外板的方向延伸，所述第二连接段与所述下段的下端连接并沿靠近所述门槛外板的方向延伸。
3.根据权利要求2所述的车辆的门槛梁总成，其特征在于，所述中段设有沿远离所述门槛内板的方向凹陷的第一凹槽。
4.根据权利要求2所述的车辆的门槛梁总成，其特征在于，所述第一连接段和所述第二连接段中的至少一个设有沿所述车辆的纵向间隔分布的多个第一凸筋。...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋叶红，马凯，徐立伟，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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