【技术实现步骤摘要】
本技术涉及辅助装置领域,特别涉及一种公路路基路面施工辅助装置。
技术介绍
1、公路是永久性的工程构造物,路基路面是公路的主体工程。路基路面施工是一项涉及面广、施工时间长、工作量大、技术复杂的工作。路基是路面的基础,具有足够的强度、良好的整体稳定性和水温稳定性的路基,可以提高路面整体强度和平整度,延长路面使用寿命。同时,还可降低路面工程造价和公路养护维修费用。反之,若路基工程施工质量低劣,将会给路面、路基自身埋下隐患。路基病害不断,大大增加公路建成后的养护维修费用。同时,路面的使用品质和使用寿命也会因此而降低,严重时甚至会中断交通,造成重大经济损失。
2、在现有技术中,防护栏作为公路路基路面施工现场的辅助设备之一,防护栏可以在施工现场周围设置,起到隔离作用,避免施工区域的材料和设备被外部干扰、损坏,同时,施工护栏还可以保护现场施工人员的安全,避免他们被过路车辆撞击或误入施工区域,以此,在公路路基路面施工现场起到辅助隔离防护的作用,现有的施工防护栏在使用前需要在施工现场完成安装,但是,现有的防护栏在安装时大多由工作人员通过螺栓或
...【技术保护点】
1.一种公路路基路面施工辅助装置,包括若干个安装立柱(1)和防护栏(2),所述安装立柱(1)的底面设有配重座(3),其特征在于:所述防护栏(2)通过安装立柱(1)两侧的连接机构(4)固定连接在相邻的安装立柱(1)之间,且连接机构(4)包括固定板(6)、固定杆(12)、压缩弹簧(13)、活动杆(14)、连接杆(16)、凹型块(17)和限位板(19),所述固定板(6)固定连接在安装立柱(1)的两侧,且固定板(6)的内部固定连接有一组对称的固定杆(12),所述压缩弹簧(13)套设在固定杆(12)的外部,且活动杆(14)通过顶面的导孔(15)与固定杆(12)活动连接并与压缩弹
...【技术特征摘要】
1.一种公路路基路面施工辅助装置,包括若干个安装立柱(1)和防护栏(2),所述安装立柱(1)的底面设有配重座(3),其特征在于:所述防护栏(2)通过安装立柱(1)两侧的连接机构(4)固定连接在相邻的安装立柱(1)之间,且连接机构(4)包括固定板(6)、固定杆(12)、压缩弹簧(13)、活动杆(14)、连接杆(16)、凹型块(17)和限位板(19),所述固定板(6)固定连接在安装立柱(1)的两侧,且固定板(6)的内部固定连接有一组对称的固定杆(12),所述压缩弹簧(13)套设在固定杆(12)的外部,且活动杆(14)通过顶面的导孔(15)与固定杆(12)活动连接并与压缩弹簧(13)固定连接,对称的所述活动杆(14)的相反面壁上分别固定连接有连接杆(16),且活动杆(14)的后端固定连接有凹型块(17),所述限位板(19)通过顶端两侧的转动杆(20)与凹型块(17)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基路面施工辅助装置,其特征在于:所述防护栏(2)的顶面和底面栏杆上分别开设有一组左右对称的连接孔(5)。
3.根据权利要求2所述的一种公路路基路面施工辅助装置,其特征在于:所述安装立柱(1)的左右两侧壁上分别固定安装有固定板(6),且固定板(6)的前端壁上开设有凹口(7),所述固定板(6)的前...
【专利技术属性】
技术研发人员:盛爽爽,刘腾,
申请(专利权)人:徐州市公路工程总公司,
类型:新型
国别省市:
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