【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道支撑，具体涉及一种隧道钢拱架定位辅助装置。
技术介绍
1、随着交通的快速发展，隧道也成为了一个交通要道，隧道在开始挖掘初步完成后，为了防止围岩发生变形和防止隧道坍塌，必须及时采取措施进行初期支护，在支护体系中，需要将钢架弯制成钢拱架，利用和隧道配应的钢拱架对隧道进行支撑。
2、但是由于钢拱架自身重量大，在钢拱架对隧道进行支撑的过程中，容易因自重产生倾斜、偏移等现象，存在钢拱架安装效率低，和对隧道的支撑效果差等问题，因此需要一种能够对钢拱架进行定位辅助的装置。
技术实现思路
1、本技术为解决钢拱架对隧道支撑时，安装效率低和对隧道的支撑效果差的问题，提供一种隧道钢拱架定位辅助装置，能够提高钢拱架的安装效率和使用效果。
2、为了解决上述问题，本技术的技术方案是：
3、一种隧道钢拱架定位辅助装置，包括底板、箱体和支撑件，所述底板的顶面固定有液压缸，所述液压缸的活塞端朝上固定有、左右端开口的箱体；所述支撑件包括立杆、转动杆和限位组件，所述立杆上端贯穿...
【技术保护点】
1.一种隧道钢拱架定位辅助装置，其特征在于，包括底板（1）、箱体（2）和支撑件，所述底板（1）的顶面固定有液压缸（3），所述液压缸（3）的活塞端朝上固定有、左右端开口的箱体（2）；所述支撑件包括立杆（4）、转动杆和限位组件，所述立杆（4）上端贯穿箱体（2）的顶板，立杆（4）的下端位于箱体（2）内、且下端和箱体（2）内底面连接有弹簧一（5），所述箱体（2）内的立杆（4）左右侧面上均设有齿牙一（6），所述立杆（4）的左右侧均设有转动杆，所述转动杆包括转板（7）、连杆（8）和活动杆（9），所述转板（7）为弧形凸起朝右、左侧面为直面的板体，转板（7）转动连接于箱体（2）内、且...
【技术特征摘要】
1.一种隧道钢拱架定位辅助装置，其特征在于，包括底板（1）、箱体（2）和支撑件，所述底板（1）的顶面固定有液压缸（3），所述液压缸（3）的活塞端朝上固定有、左右端开口的箱体（2）；所述支撑件包括立杆（4）、转动杆和限位组件，所述立杆（4）上端贯穿箱体（2）的顶板，立杆（4）的下端位于箱体（2）内、且下端和箱体（2）内底面连接有弹簧一（5），所述箱体（2）内的立杆（4）左右侧面上均设有齿牙一（6），所述立杆（4）的左右侧均设有转动杆，所述转动杆包括转板（7）、连杆（8）和活动杆（9），所述转板（7）为弧形凸起朝右、左侧面为直面的板体，转板（7）转动连接于箱体（2）内、且右侧面上设有和立杆（4）左侧的齿牙一（6）啮和的齿牙二（10），所述转板（7）左端连接有连杆（8），所述活动杆（9）经右端开设的滑孔（12）套在立杆（4）左部外，立杆（4）左端和滑孔（12）左侧面之间连接有弹簧二（13），每个所述转动杆和箱体（2）之间均设有限位组件。
2.根据权利要求1所述的一种隧道钢拱架定位辅助装置，其特征在于，所述底板（1）的底面靠近四角处均设有固定杆（14），所述固定杆（14）上端固定连接底板（1）底面、下端连接有圆锥体（15...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾光金，赵富里，周游，赵凯琦，尹旭阳，陈亚洁，
申请(专利权)人：河南省公路工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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