【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车，更具体地说，它涉及一种电池管理系统的电压检测电路。
技术介绍
1、电池管理系统(bms)保护电池的原理是通过高压继电器切断故障回路来实现的。
2、电动汽车高压系统主要有放电回路、预充回路、慢充电回路、快充电回路、dc/dc回路、助力转向回路、助力刹车回路、空调回路、加热回路等。每一个高压回路上都串接有高压继电器，电池系统的动力通过高压继电器向后端负载提供能量，或者充电装置通过高压继电器向电池系统进行能量灌输，bms实时采集电池电压和温度等模拟量参数以及运行中的各种状态信息，在电池即将出现偏离正常工作范围的情况下及时控制并切断相应回路的高压继电器，中断相应回路中的能量交换，防止电池因电化学特性失控而发生燃烧事故，最终达到提高车辆安全性能和延长电池使用寿命的目的。
3、在直流快充回路中，电压和电流都比较大，电池端和充电口之间通常使用快充继电器来控制电路的通断。在快充继电器发生粘连的情况下，会导致快充口带高压电，造成触电风险的同时还会导致充电策略无法正常使用，造成无法充电。
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【技术保护点】
1.一种电池管理系统的电压检测电路，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电池管理系统的电压检测电路，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种电池管理系统的电压检测电路，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种电池管理系统的电压检测电路，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种电池管理系统的电压检测电路，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的一种电池管理系统的电压检测电路，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的一种电池管理系统的电压检测电路，其特征在于：
8.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统的电压检测电路，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电池管理系统的电压检测电路，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种电池管理系统的电压检测电路，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种电池管理系统的电压检测电路，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种电池管理系统的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，刘志奇，
申请(专利权)人：苏州赛诺威动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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