一种新能源汽车充电桩电缆用收线器制造技术

本技术涉及新能源电动汽车充电桩技术领域，公开了一种新能源汽车充电桩电缆用收线器，包括第一支撑架，所述第一支撑架的外侧设置有多个螺丝螺母，所述第一支撑架的右侧通过所述螺丝螺母与第二支撑架固定连接，所述第一支撑架和第二支撑架的外壁均开设有电缆孔，所述第二支撑架的底部通过所述螺丝螺母与底座固定连接，所述第二支撑架的右侧通过螺丝螺母与主轴固定连接。本技术中，通过第一支撑架、第二支撑杆和螺丝螺母之间的配合可以对该装置所连接的电缆进行保护，从而提高了装置的安全性，并且通过四向轮、第一支撑架、和第一侧盖之间的配合可以对电缆进行回收，从而提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源电动汽车充电桩，尤其涉及一种新能源汽车充电桩电缆用收线器。

技术介绍

1、新能源汽车充电桩是用于给电动车辆充电的设备，充电桩在使用后需要对用于供给车辆充电电缆进行回收，回收线缆需要用到一种新能源汽车充电桩电缆用收线器。

2、目前市面上大部分的11千瓦级48a以下充电桩的电缆线通常为人工收线，不能自动收纳电缆，在实际使用过程中绝大部分电缆线被留在地面上，极易遭到车辆碾压、破损导致电缆不安全，即使少量充电站有专人管理其劳动强度也较大成本也较高，从而降低了用户体感。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种新能源汽车充电桩电缆用收线器，旨在改善现有技术中新能源汽车充电桩电缆用收线器不能自动收纳电缆的问题。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车充电桩电缆用收线器，包括第一支撑架，所述第一支撑架的外侧设置有多个螺丝螺母，所述第一支撑架的右侧通过所述螺丝螺母与第二支撑架固定连接，所述第一支撑架和第二支撑架的外壁均开设有电缆孔，所述第二支撑架的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车充电桩电缆用收线器，包括第一支撑架(3)，其特征在于：所述第一支撑架(3)的外侧设置有多个螺丝螺母(22)，所述第一支撑架(3)的右侧通过所述螺丝螺母(22)与第二支撑架(5)固定连接，所述第一支撑架(3)和第二支撑架(5)的外壁均开设有电缆孔(4)，所述第二支撑架(5)的底部通过所述螺丝螺母(22)与底座(6)固定连接，所述第二支撑架(5)的右侧通过螺丝螺母(22)与主轴(9)固定连接，所述主轴(9)的外侧固定连接有轴承座及发条固定器(11)，所述主轴(9)的右侧固定连接有换向器轴(14)，所述换向器轴(14)的外侧固定连接有换向器总成(15)，所述换向器总成(15)...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车充电桩电缆用收线器，包括第一支撑架(3)，其特征在于：所述第一支撑架(3)的外侧设置有多个螺丝螺母(22)，所述第一支撑架(3)的右侧通过所述螺丝螺母(22)与第二支撑架(5)固定连接，所述第一支撑架(3)和第二支撑架(5)的外壁均开设有电缆孔(4)，所述第二支撑架(5)的底部通过所述螺丝螺母(22)与底座(6)固定连接，所述第二支撑架(5)的右侧通过螺丝螺母(22)与主轴(9)固定连接，所述主轴(9)的外侧固定连接有轴承座及发条固定器(11)，所述主轴(9)的右侧固定连接有换向器轴(14)，所述换向器轴(14)的外侧固定连接有换向器总成(15)，所述换向器总成(15)的左侧固定连接有多个第一换向器总成端子(24)，所述轴承座及发条固定器(11)通过所述螺丝螺母(22)与第一换向器总成端子(24)固定连接，所述换向器总成(15)的外侧固定连接有多个第二换向器总成端子(25)，所述第一支撑架(3)的顶端通过所述螺丝螺母(22)与多个四向轮(2)固定连接，所述第一支撑架(3)的顶端中部设置有限位挡球(1)，所述轴承座及发条固定器(11)的外侧固定连接有第一轴承(12)，所述第一轴承(12)的外侧固定连接有隔板(13)，所述隔板(13)的外侧通过螺丝螺母(22)与第一卷筒(18)固定连接，所述第一卷筒(18)的右侧通过所述螺丝螺母(22)与第二卷筒(19)固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡锦，
申请(专利权)人：盐城市大唐瑞尔汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：